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    2002年12月31日,上海磁浮列车线将首次试运行,它是世界上第一条投入商业运营的磁浮列车线,该车的正常车速超过400km/h.如图所示就是磁悬浮的原理,图中A是圆柱形磁铁,B是用高温超导材料制成的超导圆环.将超导圆环B水平放在磁铁A上,它就能在磁力的作用下悬浮在磁铁A的上方空中:(  )
    A.在B放入磁场的过程中,B中将产生感应电流.当稳定后,感应电流消失
    B.在B放入磁场的过程中,B中将产生感应电流.当稳定后,感应电流仍存在
    C.如A的N极朝上,B中感应电流的方向如图所示
    D.如A的N极朝上,B中感应电流的方向与图中所示的方向相反


    本题信息:物理多选题难度一般 来源:未知
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本试题 “2002年12月31日,上海磁浮列车线将首次试运行,它是世界上第一条投入商业运营的磁浮列车线,该车的正常车速超过400km/h.如图所示就是磁悬浮的原理,图中A是...” 主要考查您对

法拉第电磁感应定律

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  • 法拉第电磁感应定律

法拉第电磁感应定律:




导体切割磁感线的两个特例:

的区别与联系及选用原则:



电磁感应中动力学问题的解法:

电磁感应和力学问题的综合,其联系的桥梁是磁场对感应电流的安培力,因为感应电流与导体运动的加速度有相互制约的关系。
1.分析思路
(1)用法拉第电磁感应定律和楞次定律求感应电动势的大小和方向。
(2)求回路中的电流。
(3)分析研究导体受力情况(包含安培力,用左手定则确定其方向)。
(4)列动力学方程或平衡方程求解。
2.常见的动态分析这类问题中的导体一般不是做匀变速运动,而是经历一个动态变化过程再趋于一个稳定状态,故解这类问题时正确进行动态分析确定最终状态是解题的关键。同时也要抓好受力情况和运动情况的动态分析,研究顺序为:导体受力运动产生感应电动势一感应电流一通电导体受安培力一合外力变化一加速度变化一速度变化一周而复始地循环,循环结束时,加速度等于零.导体达到稳定运动状态。

电磁感应中的动力学临界问题:

(1)解决这类问题的关键是通过运动状态的分析,寻找过程中的临界状态,如速度、加速度求最大值或最小值的条件。
(2)基本思路:


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