垄断组织的出现：

1、产生的原因：
客观原因：
一方面是第二次工业革命导致的生产力高度发展所造成。在第二次工业革命中出现的新兴工业部门，以及因采用新技术而得到迅速发展的传统工业部门，如炼钢工业等，都要求大量的生产资料，进行大规模生产和巨额投资，因而其企业的规模都是很大的，垄断组织在这些工业部门中发展的程度较高。
另一方面也是由于竞争的结果。由于大企业的劳动生产率要高得多，因此在竞争中获得胜利的必然是设备精良、经营管理有方的大企业。
主观原因：
建立垄断组织的目的，自然是为了独占生产和市场，以攫取高额利润。
2、产生：
19世纪晚期，在第二次工业革命的影响下，资本主义经济开始发生重大的变化。这种变化主要表现为：
一方面，科学技术的新成果被迅速应用于工业生产，大大促进了生产的发展，使生产的规模越来越大，集中的程度越来越高；
另一方面，在资本主义制度下，科学技术的发展和生产的发展，使大量的社会财富日益集中到少数大资本家手中。生产和资本的高度集中，产生了垄断。
3、评价：
①垄断组织的出现适应了生产社会化与资本社会化发展的客观要求，在一定程度上促进了生产力的发展。
②垄断组织是在一定程度上的有计划生产，较之自由资本主义阶段私人生产的无计划性，是一个历史的进步。
③垄断组织在某种程度上将原有的企业之间的外部关系转化为企业内部的关系，从而达到进一步降低成本、提高劳动生产率和产量的目的，既约束了大企业之间的竞争，也限制了其他企业同垄断企业之间的竞争。
④控制若垄断组织的垄断资本家越来越多地干涉国家的政治、经济生活，常常推动资本主义国家参与到瓜分世界与奴役殖民地、半殖民地的行动中，加剧了资本主义国家的殖民扩张与争夺，导致资本主义国家之间的争霸，不可避免地引发战争。

垄断组织的四种形式：

垄断组织的产生，并迅速发展成为主要资本主义国家经济领域中的统治形式，不是偶然的，它是这一时期资本主义生产迅速发展的产物。垄断组织的形成，对于调节生产和促进生产力的发展，有一定的积极作用。垄断组织是在股份公司的基础上形成的。而股份公司产生的原因，是为了解决个人资本积累不能在短时期内创办规模巨大的企业这个矛盾。进入19世纪70年代以后，大工业迅速增加，新兴工业部门大量出现，这些规模巨大的企业的建立，仅依靠个人资本的积累，更不可能在短时期内完成。在这种情况下，垄断组织也就应运而生了。但是应该指出的是，垄断不能消除竞争，更不能解决资本主义的根本矛盾，即生产的社会化和生产资料的私人占有之间的矛盾，而且垄断价格的产生还会在一定程度上妨碍技术的改进和生产力的发展。
1879年美孚石油托拉斯在美国首先成立，此后，托拉斯在美国蜂涌而出。托拉斯是把下属的企业合并为一个统一的企业。1879～1901年，美国工业部门的托拉斯发展到三百多个，一共兼并了五千多家企业。而在德国，盛行的是另一种垄断组织的形式──卡特尔，它是由参加卡特尔的各个独立的企业签订实行垄断的协定。德国的卡特尔1879年已经有14个，但到了19世纪末20世纪初才有较大发展。第一次世界大战前，德国已有各种卡特尔近六百个。当时德国最重要的垄断组织和企业有电气总公司、西门子公司、克虏伯公司等。
除了卡特尔和托拉斯之外，重要的垄断组织形式还有辛迪加和康采恩。辛迪加和卡特尔一样，也是同一生产部门资本主义企业之间建立的垄断联盟。它与卡特尔不同的是，参加辛迪加的企业签有共同销售产品和采购原料的协定。因此，参加辛迪加的企业虽然在生产上和法律上仍然是独立的，但在商业上却已失去了独立性。它们的产品销售和原料采购都按事先协定规定的份额，由辛迪加建立统一的机构来办理。当时，辛迪加在法国最为流行。康采恩是更为复杂的一种垄断形式。它是以一两个实力雄厚的垄断企业为核心，把许多不同部门的企业联合成一个企业集团。核心企业通过收买股票、人事参与和业务控制等办法，把参加康采恩的其他企业置于自己的统治之下。

世界市场的发展：

1870～1913年，世界贸易增长了3倍多。在生产力大发展的基础上，生产的社会化程度获得极大提高，国际分工向广度和深度发展，国际间的联系更趋密切。随着资本主义由自由竞争阶段发展到垄断阶段，垄断资本确立了对世界的统治，资本输出成为金融资本向全球扩张的主要经济手段。相应地，资本主义列强加快了瓜分和重新瓜分世界的步伐，直至最后将世界瓜分完毕。

资本主义世界市场的形成及发展：

1、形成原因
(1)第二次工业革命促进了通讯和交通运输业的发展，为世界市场的形成提供了前提条件，同时，第二次工业革命促进了资本主义经济的迅速发展，巩固和扩大了机器大工业，提高了生产效率，推进了帝国主义国家的殖民扩张，最终形成了资本主义世界市场。
(2)资本主义经济的本质特征是世界市场形成的根源。市场是资本主义产生和发展的主要载体，资本主义经济的发展就是资本主义市场的扩大，19世纪末20世纪初资本主义世界市场的形成。实质是资本主义经济发展的产物.
(3)交通运输业的空前发展，是资本主义世界市场形成的主要依托。
(4)以机器大工业为中心的世界城市与世界农村对立的国际分工体系趋于成熟，为资本主义世界市场的形成提供了客观条件。

2、阶段：
第一阶段：从16世纪到18世纪中期，是世界市场的萌芽时期。此时期起决定作用的是新航路的开辟。原先仅局限于地中海、波罗的海的贸易，扩展到了大西洋。伴随着西方殖民者的海外贸易和殖民活动，欧洲、亚洲、美洲、非洲逐渐联系在一起。
第二阶段：从18世纪中期到19世纪中期，是世界市场的初步形成时期。此时期具有决定作用的是工业革命。工业革命提高了生产力发展水平，资本主义各国为夺取原料产地和商品市场，按照自己的意志改造世界。1857年第一次世界性经济危机的爆发，说明世界市场初步形成。由于当时资本主义工业化尚处于早期阶段，世界还未被瓜分完毕，所以世界市场只是初步形成。
第三阶段：从19世纪70年代到20世纪初，是世界市场最终确立时期。在第二次工业革命推动下，主要资本主义国家纷纷向垄断资本主义阶段过渡，列强加紧争夺原料产地、商品市场和投资场所，掀起一股瓜分世界的狂潮，亚非拉绝大多数国家和地区在经济上都成为资本主义世界经济体系的一部分，世界市场最终确立。资本输出成为国际经济往来的主要特征。

3、历史影响
首先，促进了世界各国社会生产力的蓬勃发展。
其次，进一步推动了西方资本主义的发展，客观上促使东方国家新的社会经济结构发展壮大。
再次，加强了世界各国社会经济的相互联系，促进了世界经济体系的形成。