第二次工业革命以电力的广泛应用为显著特点。

①早在1831年，英国科学家法拉第发现了电磁感应现象，提出了发电机的理论基础。1866年德国人西门子制成发电机。19世纪70年代，实际可用的发电机问世。这一时期，能把电能转化为机械能的电动机也被发明出来，电力开始用于带动机器，成为补充和取代蒸汽动力的新能源。随后，电灯、电车、电钻、电焊等电气产品如雨后春笋般地涌现出来。但是，要把电力应用于生产，还必须解决远距离输送问题。1882年，法国人德普勒发现了远距离送电的方法，美国科学家爱迪生建立了美国第一个火力发电站，把输电线联接成网络。电力是一种优良而价廉的新能源，它的广泛应用，推动了电力工业和电器制造业等一系列新兴工业的迅速发展。人类历史从“蒸汽时代”跨入了“电气时代”。
② 1885年，德国人卡尔·本茨成功地制成了第一辆用汽油内燃机驱动的汽车。1896年，美国人亨利?福特制造出他的第一辆四轮汽车。1903年，美国人莱特兄弟制造的飞机试飞成功。内燃机的发明推动了石油开采业的发展和石油化学工业的产生。石油也像电力一样成为一种极为重要的新能源。1870年，全世界开采的石油只有80万吨，到1900年猛增至2 000万吨。
③80年代起，人们开始从煤焦油中提炼氨、苯、人造染料等。利用化学合成方法，美国人发明了塑料，法国人发明了人造纤维。化学工业的发展，极大地改变和丰富了人们的生活。
④钢铁工业的发展如日中天，导致重工业在工业中的比重直线上升，史称“钢铁时代”。

第二次工业革命的成就：

（1）电的广泛使用。从19世纪六七十年代起，出现了一系列电气发明。电力作为一种新能源的广泛应用，不仅为工业提供了方便而价廉的新动力，而且有力地推动了一系列新兴工业的诞生。电力工业和电器制造业迅速发展起来，人类跨入了电气时代。
（2）内燃机的创制和使用。19世纪七八十年代，以煤气和汽油为燃料的内燃机相继诞生，90年代柴油机创制成功。内燃机的发明解决了交通工具的发动机问题。19世纪80年代，一种新型的交通工具──汽车诞生了。从90年代起，许多国家都建立起汽车工业。内燃机车、远洋轮船、飞机等也得到迅速发展。内燃机的发明，还推动了石油开采业的发展和石油化工工业的产生。

电力的广泛应用：

第二次工业革命以电力的广泛应用为显著特点。早在1831年，英国科学家法拉第发现了电磁感应现象，提出了发电机的理论基础。科学家们根据这一发现，从19世纪六七十年代起对电作了深入的探索和研究，出现了一系列电气发明。1866年德国人西门子制成发电机。19世纪70年代，实际可用的发电机问世。这一时期，能把电能转化为机械能的电动机也被发明出来，电力开始用于带动机器，成为补充和取代蒸汽动力的新能源。随后，电灯、电车、电钻、电焊等电气产品如雨后春笋般地涌现出来。但是，要把电力应用于生产，还必须解决远距离输送问题。1882年，法国人德普勒发现了远距离送电的方法，美国科学家爱迪生建立了美国第一个火力发电站，把输电线联接成网络。电力是一种优良而价廉的新能源，它的广泛应用，推动了电力工业和电器制造业等一系列新兴工业的迅速发展。人类历史从“蒸汽时代”跨入了“电气时代”。

内燃机的创制和使用：

这是第二次工业革命时期应用技术上的一个重大成就。19世纪80年代中期，德国发明家戴姆勒和卡尔·本茨提出了轻内燃发动机的设计，这种发动机以汽油为燃料。90年代，德国工程师狄塞尔设计了一种效率较高的内燃发动机，因它可以使用柴油作燃料，又名柴油机。内燃机的发明，一方面解决了交通工具的发动机问题，引起了交通运输领域的革命性变革。19世纪晚期，新型的交通工具──汽车出现了。80年代，德国人卡尔·本茨成功地制成了第一辆用汽油内燃机驱动的汽车。1896年，美国人亨利·福特制造出他的第一辆四轮汽车。与此同时，许多国家都开始建立汽车工业。随后，以内燃机为动力的内燃机车、远洋轮船、飞机等也不断涌现出来。1903年，美国人莱特兄弟制造的飞机试飞成功，实现了人类翱翔天空的梦想，预告了交通运输新纪元的到来。另一方面，内燃机的发明推动了石油开采业的发展和石油化学工业的产生。石油也像电力一样成为一种极为重要的新能源。1870年，全世界开采的石油只有80万吨，到1900年猛增至2000万吨。

化学工业的建立：

化学工业是第二次工业革命时期出现的新兴工业部门。在无机化学工业方面，19世纪60～70年代发明了以氨为媒介生产纯碱和利用氧化氮为催化剂生产硫酸的新方法，使这两种化学工业的基本原料的综合利用得到迅速发展。有机化学工业也随着煤焦油的综合利用得到迅速发展。从80年代起，人们开始从煤焦油中提炼氨、苯、人造染料等。利用化学合成方法，美国人发明了塑料，法国人发明了人造纤维。化学工业的发展，极大地改变和丰富了人们的生活。

“钢铁时代” ：

伴随“电气时代”而来的是“钢铁时代”。新的技术革命也推动了老工业部门的发展，最突出的是钢铁工业。19世纪上半叶，由于房屋结构和铁路的需要，熟铁和铸铁的产量提高极快，但钢的产量裹足不前。英国是当时世界上钢产量最多的国家，1850年年产量不过6万吨，同年它的铁产量却达到250万吨。由于冶炼工艺的限制，钢产量不高，价格昂贵，其用途局限于工具和仪表。19世纪下半叶，由于西门子、托马斯等人在钢铁冶炼技术方面的贡献，钢得以大量生产且质量大幅度提高，因而逐渐代替熟铁，作为机械制造、铁路建设、房屋桥梁建筑等方面的新材料而风行全球。钢铁工业的发展如日中天，导致重工业在工业中的比重直线上升，史称“钢铁时代”。

第二次工业革命：

19世纪最后30年和20世纪初，科学技术的进步和工业生产的高涨，被称为近代历史上的第二次工业革命。世界由“蒸汽时代”进入“电气时代”。

第二次工业革命的特点：

（1）科学与技术的结合。在第一次工业革命时期，科学和技术尚未真正结合，许多技术上的发明都是一些不具备科学理论知识的工匠依据实践经验而取得的成果。但在第二次工业革命期间，几乎所有工业部门都受到科学发现的影响。
（2）新兴资本主义国家扮演重要角色。第一次工业革命首先发生于英国，重要的新机器和新生产方法都是在英国发明的。就世界范围来看，则是以英国为中心，通过新技术的逐步传播来带动后进国家，其发展进程缓慢而不平衡。第二次工业革命几乎同时发生在德国、美国等几个先进的资本主义国家，一开始就超出一国的范围而具有更广泛的规模，发展的进程也是比较迅速的。

第一次工业革命和第二次工业革命的联系:

(1)就生产力发展而言，第一次工业革命极大地提高了生产力，巩固了资本主义各国的统治基础；第二次工业革命则更加迅猛地推动了生产力的发展，使资本主义经济开始发生重大变化。
(2)就生产方式而言，第一次工业革命确立了近代资本主义生产方式，大机器生产取代了分散的手工工场；第二次工业革命使生产和资本进一步集中生产和资本的高度集中产生了垄断，资本主义开始向帝国主义过渡。
(3)两次工业革命都是在科技发明的基础上进行的，“科学技术是第一生产力”的原理在两次工业革命中得到充分体现。
(4)第一次工业革命中兴起的工业部门，在第二次工业革命中都得到了技术改造，焕发了更强的生命力。
(5)第一次工业革命大大密切了世界各地的联系，资本主义世界体系基本形成；第二次工业革命则使世界形成看一个密不可分的整体，资本主义世界体系最终形成。
(6)第一次工业革命引起了社会结构的大变革，使整个社会日益分裂为两个直接对立的阶级；第二次工业革命则使两大阶级之间的对立更趋明显和激烈。

第二次工业革命概况：

1、条件：
（1）资本主义制度在世界范围确立；
（2）第一次工业革命的基础；
（3）资本主义发展的需要；
（4）科学技术的突飞猛进。
2、表现：
（1）电力的广泛应用（显著表现）；
（2）内燃机的创制和使用（深远影响）；
（3）化工技术的发展；
（4）钢铁工业等传统工业的进步。
3、成就：
（1）1866年，德国人西门子发明发电机；19世纪70年代，实际可用的发电机问世。
（2）电动机、电灯、电车、电话、电影放映机等问世，人类进入“电气时代”。
（3）新的交通工具：汽车和飞机（内燃机驱动）。
4、意义：是人类跨入电气时代。

第二次工业革命的影响：

（1）工业生产结构的巨大变化。第二次工业革命一方面带动了一个新工业群的出现，如电力工业、电器工业、化学工业、石油工业、汽车工业等；使先进资本主义国家的工业结构发生了变化，它们开始由轻工业为主导转化为重工业为主导，基本上实现了工业化，并为其工业的进一步发展奠定了物质技术基础。
（2）垄断组织的出现。第二次工业革命后，一些新兴的工业部门或者由于生产技术和产品结构复杂，或者由于需要大型的生产设备，只有大批量生产才能赢利，因此企业的规模日益扩大，以适应生产力发展的要求。垄断组织正是适应这一要求而出现的。
（3）世界市场的最终形成。交通工具和通讯手段的进步，使世界各地的经济、政治和文化联系进一步加强。垄断组织的形成推动了殖民扩张。垄断资本的胃口更大，它不但继续要求扩大商品销售市场及原料供应地，而且也要求扩大资本输出地，因此出现了瓜分世界的狂潮，有更多的国家、地区沦为殖民地、半殖民地。以欧美资本主义国家为主导的世界市场最终形成。