一切物质的分子都在不停地做无规则的运动。分子做无规则运动的快慢与温度有关，温度越高，热运动越剧烈。不管温度高低，分子都在无规则运动，只是运动的快慢不同。扩散运动是分子热运动的宏观体现。
对比法判断分子热运动和物体的机械运动
(1)从概念上判断，分子热运动是物体内部大量分子的无规则运动，而机械运动则是一个物体相对于另一个物体位置的改变；
(2)从微观与宏观上判断，微观世界中分子的无规则运动是肉眼看不到的，而宏观世界中的物体的机械运动则是用肉眼能看到的；
(3)从引起运动因素上判断，分子热运动是自发的，水不停息的，不受外界影响的，而物体的机械运动则要受到外力的影响。
分子动理论

内容	解释	实例
物质是由分子组成的	分子间存在着空隙	①食盐能溶于水中 ②酒精与水混合总体积变小 ③气体极易被压缩
一切物质的分子都在不停地做无规则运动	温度越高，分子无规则运动越剧烈，扩散现象就是南分子的无规则运动引起的	①墙内开花墙外香 ②把蓝色硫酸铜放在水底过一段时间全部水都变蓝 ③把铅块与金块紧压在一起，5年后它们相互渗透1mm
分子间存在相互作用的引力和斥力	引力和斥力同时存在，不过有时以引力为主，有时以斥力为主	①同体和液体很难被压缩，固体不易拉断 ②把两个铅块的底部刮干净，紧压一下，两个铅块就会连在一块，下面再吊一个重物，两铅块也不分开

内燃机、冲程及工作循环
1．内燃机：燃料在汽缸内燃烧的热机叫内燃机，内燃机分为汽油机和柴油机。它们的特点是让燃料存汽缸内燃烧，从而使燃烧更充分，热损失更小，热效率较高，内能利用率较大。

2．冲程：活塞在汽缸内住复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。

3．工作原理：四冲程内燃机的工作过程是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成的。四个冲程为一个工作循环，在一个工作循环中，活塞往复两次，曲轴转动两周，四个冲程中，只有做功冲程燃气对外做功，其他三个冲程靠飞轮的惯性完成。
（1）吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入气缸；
（2）压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩；
（3）做功冲程：在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体。高温高压的气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功；
（4）排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。（如下四个冲程的示意图） 。



 汽油机的工作过程

	进气阀开关	排气阀开关	活塞运动	曲轴运动	冲程作用	能量的转化
吸气冲程	开	关	向下	半周	吸入汽油和空气的混合物	——
压缩冲程	关	关	向上	半周	燃料混合物被压缩，温度升高，压强增大	机械能→内能
做功冲程	关	关	向下	半周	燃烧产生的高温高压燃气推动活塞向下运动，通过连杆带动曲轴对外做功	内能→机械能
排气冲程	关	开	向上	半周	排除废气	——
说明	一个工作循环中，有两次内能与机械能的转化：压缩冲程机械能转化为内能，做功冲程内能转化为机械能

柴油机和汽油机的区别：

	汽油机	柴油机
构造不同	汽缸顶部有火花塞	汽缸顶部有喷油嘴
燃料不同	汽油	柴油
吸气冲程	汽油机在吸气冲程中吸入的是汽油和空气的混合物	柴油机在吸气冲程中只吸入空气
点火方式	压缩冲程末，火花 塞产生电火花点燃燃料，称为点燃式	压缩冲程末，喷油嘴向汽缸内喷出雾状柴油遇到温度超过柴油燃点的空气而自动点燃，称为压燃式
效率	效率低20％一30％	效率高30%～45％
应用	自重轻便，主要用于汽车、飞机、摩托车等	机体笨重，主要用于载重汽车、火车、轮船等

区分汽油机、柴油机以及判断内燃机的四个冲程的方法：
区分汽油机和柴油机时，要从构造上区别，有喷油嘴的是柴油机，有火花塞的是汽油机，一要看进气门、排气门的开闭状态，二要看活塞的运动方向，在此基础上进行综合分析。判断四个冲程的关键是看两个气门的关闭情况和活塞的运动方向，具体情况如表所示：

冲程	进气门	排气门	活塞运动方向
吸气冲程	打开	关闭	向下运动
压缩冲程	关闭	关闭	向上运动
做功冲程	关闭	关闭	向下运动
排气冲程	关闭	打开	向上运动