亚洲：
亚洲（Asia）是亚细亚洲的简称，是世界七大洲中面积最大的洲。其绝大部分土地位于东半球和北半球。传统上被定义为非洲-亚欧大陆的一部分。跨越经纬度十分广，东西时差达11小时。亚洲地跨寒、温、热三带，气候基本特征是大陆性气候强烈，季风性气候典型，气候类型复杂。在地理上习惯分为东亚、东南亚、南亚、西亚、中亚和北亚。长期以来，亚洲一直是全世界人口最多的大洲。目前有大约42亿人居住在亚洲，占世界人口比例超过60%。
亚洲地形特点：
1.地面起伏大，高低悬殊；
2.平均海拔高，居世界大洲中第二位；
3.大陆中间多为高山，四周多平原（中高四低）；
4.亚洲的河流多发源于中部，也导致河流呈放射状发展。

亚洲气候特点：
1.南北跨的纬度多，热量条件相差大；
2.东西跨的经度多，降水条件差异大；
3.地形复杂，地形类形多样，海拔高差大。
受纬度位置和海陆位置的影响，亚洲的气候具有复杂多样、季风气候显著和大陆性气候分布影响的特点。

温带大陆性气候分布：
亚洲分布最广的气候类型是温带大陆性气候，主要分布在亚欧大陆中部，北亚，中亚，西亚和东亚的一些内陆国家。
亚洲的自然环境：
1.地理位置：亚洲位于北半球以及东半球，东临太平洋，南临印度洋，北临北冰洋，西部以乌拉尔山、乌拉尔河、里海、大高加索山脉、黑海和土耳其海峡为界与欧洲相邻，西南以苏伊士运河为界与非洲相邻，东南隔海与大洋洲相望，东北以白令海峡为界与北美洲相望。亚洲的地理分区：东亚、东南亚、南亚、西亚、中亚、北亚。
2.亚洲是世界上面积最大，跨纬度最广，东西距离最长的一个洲。（注意不是跨经度最广的大洲，跨经度最广的大洲和大洋分别是南极洲和北冰洋）面积达4400万平方千米。
3.地形与河流：亚洲地势中部高四周低，受地势影响，发源于中部山地、高原的河流呈放射状流向周边海洋。
4.亚洲之最：
（1）世界最高的高原：青藏高原（平均海拔4500米以上，“世界屋脊”）；（注：世界面积最大的高原：巴西高原）世界最高大山脉：喜马拉雅山脉
（2）世界陆地最高点珠穆朗玛峰（海拔8848.43米），世界陆地最低点死海（海拔—415米）；（3）亚洲第一长河是长江，亚洲流经国家最多的河流是湄公河，流经中国（澜沧江）、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南。发源于中国青海省，注入南海。（注：世界上流经国家最多的河流是多瑙河[欧洲]，世界上最长的河流是尼罗河[非洲]，世界上流域面积最广的河流是亚马孙河[南美洲]）
（4）亚洲面积最大的平原：西西伯利亚平原；世界面积最大的平原：亚马孙平原。
（5）世界最大的湖泊：里海（咸水湖）；最大的淡水湖：苏必利尔湖[北美洲]；最深和蓄水量最大的湖泊：贝加尔湖（俄罗斯）。
（6）世界最大的半岛：阿拉伯半岛；世界最大的群岛：马来群岛。
5.气候：亚洲地跨热带、北温带、北寒带，受纬度位置和海陆位置的影响，气候具有复杂多样，季风气候显著和大陆性气候分布广的特点。亚洲东部和南部夏季降水与夏季风的强弱有密切关系，受夏季风影响而易发生旱涝灾害。
6.亚洲主要河流及走向：鄂毕河、叶尼塞河、勒拿河位于亚洲北部，走向自南向北，注入北冰洋；黄河、长江、湄公河位于亚洲东部，走向自西向东，注入太平洋；恒河、印度河位于亚洲南部，走向自北向南，注入印度洋。
亚洲气候分布：

非洲：
非洲的沙漠面积约占全洲面积1/3，为沙漠面积最大的洲 ，其中，撒哈拉沙漠是世界上最大的沙漠。非洲东部还有世界上最大的裂谷带，当然，除了沙漠，非洲也有郁郁葱葱的森林和一望无际的大草原。非洲最大的岛是马达加斯加岛。非洲位于亚洲的西南面。东濒印度洋，西临大西洋，北隔地中海与欧洲相望，东北角习惯上以苏伊士运河为非洲和亚洲的分界。大陆东至哈丰角，南至厄加勒斯角，西至佛得角，北部至吉兰角。面积约3020万平方千米，约占世界陆地总面积的20.2%，次于亚洲，为世界第二大洲。
非洲主要地理信息：
1.非洲位于亚洲的西南面。东濒印度洋，西临大西洋，北隔地中海与欧洲相望，东北角习惯上以苏伊士运河为非洲和亚洲的分界。有6亿多人，90%以上是黑种人，所以本区被称为“黑非洲”。
2.赤道和南北回归线都穿过本区，非洲是世界上跨热带面积最大的洲。本区气候分布特点：以热带雨林气候为中心，南北热带草原分布，热带草原气候分布最广。热带雨林气候特点：终年高温多雨；热带草原气候的特点：终年高温，明显分为干湿两季。热带草原地区常常受到旱灾影响。
3.非洲地形以高原为主，最著名的盆地刚果河盆地，有被称为地球伤痕的东非大裂谷，有世界最长的河流尼罗河，有非洲最高山乞力马扎罗山。
4.非洲由于殖民主义长期占领和掠夺，使本区有许多国家成为单一商品经济，即出口矿产、木材、畜产和热带经济作物为主的初级产品，进口机械、汽车等工业制成品。这种过分依赖一种或几种初级产品的模式不利于经济长期发展，因此要努力发展民族工业，发展多样化的农业，发展农产品加工业、旅游业、水产业等其他产业。
5.非洲是人口增长率最高的大洲，本地区更是人口增长率最高的地区。这里农牧业生产落后，农产品产量很低，加之人口增长快，因此粮食供应不足是本区各国普遍遇到的问题。由于人口增长过快，对粮食和肉类的需求大，人们砍伐森林、开垦草原以扩大耕地面积，或在草原地区过度放牧，导致土地肥力下降，草原退化，加剧了土地荒漠化，使生态环境逐步恶化。
非洲气候分布图：


草原的野生动物：

非洲最发达的国家——南非
南非地处南半球，有“彩虹之国”之美誉，位于非洲大陆的最南端，陆地面积为1219,090平方公里，其东、南、西三面被印度洋和大西洋环抱，北面与纳米比亚、博茨瓦纳、津巴布韦、莫桑比克和斯威士兰接壤。
南非是非洲最大经济体和最具影响力的国家之一，其国内生产总值约占撒哈拉以南非洲国家经济总量的三分之一，对地区经济发展起到了重要的引领作用。南非财经、法律、通讯、能源、交通业发达，拥有完备的硬件基础设施和股票交易市场，生产量均占世界首位。深井采矿等技术居于世界领先地位。
南非位于非洲大陆最南部，其纬度自南纬22°至35°，经度从东经17°至33°。北邻纳米比亚、博茨瓦纳、津巴布韦、莫桑比克和斯威士兰，中部环抱莱索托，使其成为最大的国中国。东、南、西三面为印度洋和大西洋所环抱，地处两大洋间的航运要冲，地理位置十分重要。其西南端的好望角航线，历来是世界上最繁忙的海上通道之一，有“西方海上生命线”之称。面积有1221038平方公里，海岸线长2500公里，土地面积世界排名第24位。全境大部分为海拔600米以上高原。德拉肯斯山脉绵亘东南，卡斯金峰高达3660米，为全国最高点；西北部为沙漠，是卡拉哈里盆地的一部分；北部、中部和西南部为高原；沿海是窄狭平原。奥兰治河和林波波河为两大主要河流。好望角处于非洲最西南端。
南非是世界五大矿产国之一。2009年的人均GDP为5824美元。矿业、制造业和农业是经济三大支柱，深矿开采技术在世界处于领先地位。国民经济各部门发展水平、地区分布不平衡，收入分配不均。南非以丰富的矿物资源驰名世界，现已探明储量并开采的矿产有70余种，黄金、铂族金属、锰、钒、铬、硅铝酸盐的储量居世界第一位，其中黄金储量占全球的60%。

北美：
北美泛指拉丁美洲国家以北的美洲地区,位于西半球北部。东滨大西洋，西临太平洋，北濒北冰洋,南为墨西哥。其国家主要包括美国和加拿大。本区通用英语，为发达国家。

拉丁美洲：
拉丁美洲，通常用来指称美国以南的美洲地区。因为罗曼语族衍生于拉丁语，拉丁美洲由而得名。拉丁美洲由墨西哥、大部分的中美洲、南美洲以及西印度群岛组成。自然资源丰富但经济水平较低。本区居民主要以农业生产为主，工业以初级加工为主，本区国家均为发展中国家。
北美主要地理信息：
1.范围：包括加拿大、美国、格陵兰岛(丹麦)；
2.位置：美洲北部，北临北冰洋，西临太平洋，东临大西洋；
3.气候：温带大陆性气候为主，加拿大境内有面积广大的亚寒带针叶林中部地区大平原上为肥沃的黑土。
4.地形：西部高山区：山脉（落基山等）、高原、盆地相间，（美洲与太平洋板块相撞而成）中部平原：中央大平原（南部－密西西比平原、西部－大平原）东部高原山地区：拉布拉多高原、阿巴拉契亚山地，地势较低；
5.河流与湖泊：密西西比：河世界第四长河，自北向南注入墨西哥湾圣劳伦斯河（加拿大）世界最大的淡水湖群（苏必利尔湖、密歇根湖、休伦湖、伊利湖、安大略湖）
6.居民和经济主要为欧洲移民的后裔，以白色人种为主当地土著居民为黄色人种（印第安人和爱斯基摩人）有大量的黑人，美国和加拿大均为发达国家。

拉丁美洲主要地理信息：
1.拉丁美洲是指从墨西哥起的西半球南部的整个地区。它东濒加勒比海和大西洋，西临太平洋；南隔德雷克海峡与南极洲相望；北界墨西哥与与美国为邻。它包括北美洲的墨西哥、中美洲和南美洲大陆。
2.拉丁美洲地形复杂，墨西哥基本是草原，称墨西哥高原。西印度群岛大都也以山地为主。南美洲西部太平洋沿岸，耸立着安第斯山脉。安第斯山脉以东，平原和高原相间。
3.拉丁美洲气候类型主要是热带雨林和热带草原气候。热带雨林气候主要分布在亚马孙平原，热带草原主要分布在巴西高原。
4.拉丁美洲许多地区气候适宜，雨水充足，土壤肥沃，农产丰富。主要粮食作物有稻米、小麦和玉米。经济作物以甘蔗、咖啡、香蕉、棉花最重要。此外，还有面积广大的森林和丰富的沿海渔业资源。
亚马逊丛林风光：


贫瘠的阿塔卡马沙漠：

“世界桥梁”——巴拿马运河
巴拿马运河位于美洲巴拿马共和国的中部，横穿巴拿马地峡。巴拿马运河全长81.3千米，水深13米～15米不等，河宽150米至304米。整个运河的水位高出两大洋26米，设有6座船闸。船舶通过运河一般需要9个小时，可以通航76000吨级的轮船。
巴拿马运河于1914年竣工，1915年通航，1920年起运河成为国际通航水道。由于巴拿马运河的开通，太平洋与大西洋之间的航程比原来缩短了5000千米至10000千米。现在，每年大约有1.2万至1.5万艘来自世界各地的船舶经过这条运河。