本试题 “下列所叙述的数值中,符合实际情况的是( ) A.某一中学生的正常体重约为50N B.成年人正常步行5min通过的路程约为400m C.人体正常的体温约为39℃ D.对人体...” 主要考查您对温度的概念
电压的测量,电压表的使用
速度公式及其应用
重力大小的估测
等考点的理解。关于这些考点您可以点击下面的选项卡查看详细档案。
项目 |
电压表 |
实物图 | |
符号 |
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接线柱 |
有三个接线柱,分别是“-”、“3”和“15”,“-”表示负接线柱,“3”和“15”是两个正接线柱 |
量程及分度值 |
0~3量程,分度值为0.1V;0~15V量程,分度值是0.5V |
使用方法 |
①电压表必须与被测用电器并联 |
读数方法 |
① 根据导线连接的接线柱判定电压表使用的是哪个量程 |
电压表的特点:
电压表内阻很大,接入电路后相当于开路。由于这个特点,电压表可以直接接到电源两端测量电源电压。如果电压表在使用过程中与用电器串联,电路就相当于开路了。
例在做“练习使用电压表”实验时,小华把电压表接在了如图所示的电路中,小灯泡的规格为“1.2v 1.5w”,电池的电压为1.5V。闭合开关S后,小灯泡__(填“发光”或“不发光”),电压表的示数为__V。
解析:从图中可以看出,电压表与灯泡串联了,由于电压表的电阻很大,所以通过灯泡的电流很小,可以认为是零,所以灯泡不会亮,根据串联电路的分压规律,电源电压基本上都分在了电压表两端,所以电压表的示数为电源电压。
答案:不发光、1.5
去源法判断电压表测哪部分电路的电压:
去源法是指在分析电路中电压表测的是哪个部分电路两端的电压时,可先将电源去掉,然后进行分析的方法使用“去源法”时应注意,在去掉电源(即电源处断开)后,电压表与哪个部分电路组成回路,则电压表测的就是那部分电路两端的电压。
例1:存图所示的电路中,闭合开关S,电压表是测量L1两端电压的正确电路是( )
解析:去掉电源后,会发现A、B、C中电压表均与L2构成回路;D中电压表与L1、L2均构成回路。
答案:D
点拨:所谓“构成回路”是指电压表与其他用电器之间有导线(包括开关)相连,没有断开之处。
故障 | 电压表示数 | 出现故障的位置 | 出现故障的原因 | 用电器工作情况 | 电路图 |
短路 | 零 | 与电压表并联的用电器发生短路 | 导线两端电压为零 | 部分用电器工作 | |
短路 | 电压表的示数 接近电源电压 |
与电压表并联的用电器以外的用电器发生短路 | 电源电压全部加在与电压表并联的用电器两端 | 部分用电器工作 | |
断路 | 零 | 与电压表并联的用电器以外的用电器发生断路 | 电压表的接线柱 (至少有一个)没有与电源接通 | 用电器不工作 | |
断路 | 电压表的示数 接近电源电压 |
与电压表并联的用电器发生断路 | 电压表、用电器与电源直接构成了一个通路 | 用电器不工作 |
火车过桥(隧道)问题:
火车穿过隧道时,火车头进人隧道就开始算起,直到火车尾离开隧道才叫做火车通过了隧道,所以火车穿过隧道经过的路程应该等于隧道长与车身长度的和。过大桥时也类似,火车通过大桥经过的路程等于桥长加车长。故对于本身有长度的物体过桥问题小结如下:物体通过的路程等于桥长与物体本身长度的和。
例1:一列火车长200米,用20s的时间穿过了一条100m长的隧道,该火车如果以这样的速度通过长 3.4km的大桥,要用多长时间?
解析:火车穿过隧道时所走的路程: =100m+200m=300m,时间t1=20s,火车的速度:vl =,此速度也是火车通过大桥的速度,火车通过大桥的路程:=3400m+ 200m=3600m,通过此桥需要的时间为。
答案:240s
出租车问题:
1.出租车的速度表示车辆行驶过程中的行进速度,指针指示的数值就是该时刻的速度值,采用的单位为km/h。
2.里程示数窗表示该车行驶的总路程,某段时间的路程就等于这段时间内两个示数的差。
3.出租车票据上给出的上车、下车时间间隔为车行驶时间,里程就是这段时间内出租车通过的路程。利用这些信息,可以解决与出租车有关的多种问题。
例某人乘出租车时得到一张天津市客运出租行业专用发票,如表所示,此人乘车时间为____;该车这段时间内运动的平均速度为____km/h。
解析:根据出租车票据的起止时问,可以知道此人乘车时间为10min,出租车行驶的路程是5.5km,利用速度公式求出汽车的平均速度为:=33km/h。
与“下列所叙述的数值中,符合实际情况的是( ) A.某一中学生的...”考查相似的试题有: