自由州：
19世纪中叶，美国北部自由劳动制度与南部奴隶制度之间的矛盾发展到不可调和的地步，南部奴隶制度成为美国社会经济发展的主要障碍，南北之间的斗争在西部土地的争夺中表现得最为激烈。19世纪上半叶在美国领土向西扩张的过程中，在西部接连成立新的州。但是每当新州成立之际，就发生在该州内容许或禁止奴隶制存在的斗争。北方资产阶级和农民主张在新州内禁止奴隶制度，要求把新州确定为自由州。

蓄奴州：
1789年美国宪法确立了”、财产权高于人权、州权高于人权、联邦无权干预奴隶制等一系列原则，使奴隶制在美国不仅难以废除，而且还在宪法的保障下继续在南方各州盛行发展。宪法生效时，联邦内共有13个州，其中7个州是已经宣布或即将宣布废除奴隶制的自由州，另外6个州为蓄奴州（南卡罗莱那州，密西西比州，佛罗里达州，阿拉巴马州，佐治亚州与路易斯安那州）。蓄奴州是美国的主要农作物产区，需要大量的奴隶进行劳作，以保障生产。

南北经济发展对比：
1.北方建立了工商业经济体系，南方建立了奴隶庄园经济体系；
2.北方需要大量自由雇佣劳动力，南方将数万的奴隶禁锢在种植园中；
3.北方工业生产需要大量的原料，南方属于殖民经济，将大量的原料出口到欧洲；
4.北方需要南方提供广阔的消费市场，南方的奴隶没有任何购买能力；
5.北方需要提高关税保护本国工商业，南方要求降低关税促进出口。

南北方矛盾的主要表现：
1.经济：北方工商业经济同南方种植园经济的矛盾；
2.制度：伴随着西进运动的发展，就新加入美国的州是自由州还是蓄奴州的问题，双方矛盾激化。
南北战争前形势图：

堪萨斯内战——南北战争的预演：
堪萨斯内战堪萨斯内战
美国史上蓄奴论者和反对蓄奴论者之间为争夺对堪萨斯州的控制权而进行的一场小规模内战(1854～1859）19世纪以后，美国领土迅速扩张，在密苏里河以西的堪萨斯-内布拉斯加地区，前往垦殖的人日益增多，要求建立新州。该地区在北纬36°30′以北，按密苏里妥协案（1820）规定，应以自由州加入联邦，但奴隶主凭借在政府和参议院中的优势，力图在这一地区扩大种植园、畜牧业，主张实行奴隶制。
1854年1月23日，由参议院领地委员会主席、民主党党魁S.A.道格拉斯向参议院提交了《堪萨斯-内布拉斯加法案》，宣布密苏里妥协案和1850年妥协案作废；奴隶制的实施不应受任何地域限制；新开发地区实行何种制度，应留给当地居民或其代表决定，即所谓“平民主权原则”。
这一法案，引起全国长达4个月之久的争论，但在参议院和众议院中均获得通过该法案规定，堪萨斯准州延伸至北纬40°以南（堪萨斯与科罗拉多大部），内布拉斯加准州包括密苏里河以西北纬40°与加拿大之间的地区。奴隶制的扩展从此不再受地域限制，不断推向北部，加速了资产阶级内部的分化，反对该法案的人于1854年7月组成美国共和党。资本主义和奴隶制的矛盾进一步激化，酿成了堪萨斯内战。

爱迪生：
托马斯·阿尔瓦·爱迪生（英语：ThomasAlvaEdison，1847年－1931年），美国发明家、商人，拥有众多重要的发明专利，被传媒授予“门洛帕克的奇才”称号的他，是历史上第一个利用大量生产原则和工业研究实验室来生产发明专利的人。他拥有超过2000项发明，包括对世界极大影响的留声机，电影摄影机，钨丝灯泡等。被誉为“光明之父”、“现实中的普罗米修斯”、“发明大王”。

爱迪生的发明：
1879年研制成功碳丝灯泡，正式注册的发明就有1300种，被誉为“发明大王”。他除了在留声机、电灯、电报、电影、电话等方面的发明和贡献以外，在矿业、建筑业、化工等领域也有不少著名的创造和真知灼见。

爱迪生发明的点灯：

新航路的开辟：
地理大发现时期，指从15世纪到17世纪欧洲的船队出现在世界各处的海洋上，寻找着新的贸易路线和贸易伙伴，以发展欧洲新生的资本主义。欧洲人发现了许多当时在欧洲不为人知的国家与地区。欧洲涌现出了许多著名的航海家，有哥伦布、达伽马、卡布拉尔、迪亚士、德莱昂、麦哲伦等。伴随着新航路的开辟，东西方之间的文化、贸易交流开始大量增加，殖民主义与自由贸易主义也开始出现。

新大陆：
新大陆是欧洲人于15世纪末发现美洲大陆及邻近的群岛後对这片新土地的称呼。在发现新大陆前，美洲大陆对欧洲人来讲是陌生的，他们普遍认为整个世界只有欧亚非三个大洲而没有其他大陆的存在。

新航路开辟过程中的特点：
1.以海上交通为核心；
2.受到西、葡两国王室支持；
3.新航路的开辟以到达东方为目的。

四条航路的详细信息：

郑和下西洋与新航路开辟的对比：
1.背景：
新航路：欧洲处在文艺复兴及资本主义萌芽发展阶段；
郑和下西洋：中国封建君主专制鼎盛时期。
2.目的：
新航路：是欧洲为了打破奥斯曼帝国切断东西方陆路贸易通道而进行的开辟新商路的航海活动；
郑和下西洋：是为了显示天朝国威,为大明皇帝求希奇珍宝的航海活动。
3.特点：
新航路：掠夺、为了资本主义原始积累，为国家带来丰厚利润；
郑和下西洋：扬我国威、提高明朝知名度，为国家带来沉重的经济负担。
4.相同点：都是开创精神，是人类航海史上的创举。

新航路开辟的原因：
1.15世纪末，西欧各国商品经济的广泛发展和交换的不断扩大，使黄金成为商品贸易中最重要的支付手段，东方各国的黄金成了西欧人梦寐以求的东西；
2.但这时奥斯曼帝国控制着东西方贸易要道，阻隔了西欧各国通往东方的传统商路；那些炽烈追求东方财富（黄金、珠宝、香料、丝绸等）的西欧各国贵族和新兴商人，急切需要探求一条直接通往印度和中国的海上航路；
3.地处欧洲西南部濒临大西洋的葡萄牙和西班牙，因较早开始了海外冒险和殖民活动，掌握了较先进的航海知识和造船技术，拥有了一定的财力，成为开辟新航路的起航地；
4.《马克·波罗行纪》激起了欧洲人对东方的向往；
5.人文主义思想的促进作用。
总的来说，新航路开辟的直接原因是：追求财富获得利益；根本原因是：商品经济的发展。

新航路开辟的影响：
1.新航路的开辟，使欧洲的经济生活发生变化，从此使欧洲市场扩大，发展到世界范围，流通商品种类增多；
2.新航路的开辟，使欧洲贸易中心发生变动，主要商路从地中海沿岸转移到大西洋沿岸，促使意大利经济的发展，这也是欧洲资本主义萌芽首先出现在意大利的一个原因。同时，它也使西班牙、葡萄牙、英国、荷兰等国的商贸经济繁荣起来；
3.新航路的开辟，使欧洲各国加入殖民行列，西欧殖民者从殖民地大肆掠夺财富，欧洲各国迅速富裕起来，形成了新兴的资产阶级，加速了欧洲封建制度的解体和资本主义生产关系的萌发与发展；
4.推动了海外扩张和世界市场的初步形成，促进了资本原始积累。同时，打破了世界各地区间的封闭和孤立状态，把旧大陆和新大陆联系在一起，世界历史迈出了从分散走向整体的关键性一步；
5.新航路的开辟给其他地区的人民带来了灾难。
新航路线路图：

西、葡两国热衷于航海开发的原因：
1.两国都处于西欧的交通要道,有便利的港口和风向气候；
2.中国指南针及航海术的广泛应用，历史上的西葡两国.航海知识和技术比较发达,聚集了相当多的航海人才并且具有冒险意识的航海家；
3.并且拥有在当时比较开明的君主的支持，新航路的开辟得到了两国君主的支持；
4.西葡两国拥有强烈的宗教热情。