世界市场:

是指在世界范围内通过对外贸易联系起来的各国市场的总和。广义上指世界范围内商品交换关系的总和。
狭义上指国际商品交易的场所或领域，资本主义世界市场既包括资本主义国家国内市场，也包括资本主义国家控制的殖民地，半殖民地市场。

世界市场的形成：

1、形成过程：
①开始形成：15、16世纪新航路的开辟
②初步形成：18、19世纪中叶的第一次工业革命
③最终形成：19世纪末20世纪初的第二次工业革命
2、途径：
国际贸易的发展、人口和资本的流通、威力威逼（主要途径——殖民扩张与掠夺）。
3、影响：
①促进了资本主义自身的发展
②造成了亚、非、拉美的贫穷落后
③以欧美工业国为主导的统一的世界市场最终形成

世界市场的基本形成：

1、由于机器大工业生产的产品不仅是满足于国内市场，需要销往更广阔的世界市场，产品的原料也要来自于世界各地。所以资产阶级在全世界拓展市场，抢占原料产地，世界贸易的范围和规模迅速扩大。
2、蒸汽机车和轮船的出现大大地改变了运输条件，使各地之间的联系更为便捷，对世界市场的形成起了促进作用。
3、资产阶级凭借着工业革命带来的强大经济和军事实力，在亚洲、非洲和拉丁美洲建立殖民地、半殖民地，推销工业品，收购原材料，到19世纪中后期，一个以欧美资本主义国家为主导的世界市场基本形成。

工业革命：

又叫产业革命。是资本主义由工场手工业阶段过渡到机器大生产阶段的一个飞跃。它是生产领域的一次大变革，又是社会关系方面的一场革命。

第一次工业革命兴起于英国原因：

（一个前提，四个条件）
①前提：英国已经建立资本主义制度
②条件：
劳动力，英国通过圈地运动为资本主义的发展提供了大量的自由劳动力；
资本，长期的殖民贸易和殖民掠夺获得大量的财富用于投资；
技术，工场手工业阶段技术的积累并培养了大批技术工人；
市场，随着殖民扩展的步伐，海外市场日益扩大。
③必要性：工厂手工业已无法满足市场的需求——直接原因

第一次工业革命的影响：

1、导致了社会生产力的巨大提高，人类进入“蒸汽时代”。
2、导致了人类生产手段和方式的变化：
①生产组织形式：工厂制度兴起；
②生产方式：工业文明取代了农业文明；
③生活方式：出现了城市化浪潮；
④阶级关系：社会日益分化为工业资产阶级和无产阶级；
⑤社会意识：工业资产阶级的参政要求导致政治变革；资产阶级要求自由经营、自由竞争和自由贸易，加快殖民扩张和掠夺。

第二次工业革命的成就：

（1）电的广泛使用。从19世纪六七十年代起，出现了一系列电气发明。电力作为一种新能源的广泛应用，不仅为工业提供了方便而价廉的新动力，而且有力地推动了一系列新兴工业的诞生。电力工业和电器制造业迅速发展起来，人类跨入了电气时代。
（2）内燃机的创制和使用。19世纪七八十年代，以煤气和汽油为燃料的内燃机相继诞生，90年代柴油机创制成功。内燃机的发明解决了交通工具的发动机问题。19世纪80年代，一种新型的交通工具──汽车诞生了。从90年代起，许多国家都建立起汽车工业。内燃机车、远洋轮船、飞机等也得到迅速发展。内燃机的发明，还推动了石油开采业的发展和石油化工工业的产生。

电力的广泛应用：

第二次工业革命以电力的广泛应用为显著特点。早在1831年，英国科学家法拉第发现了电磁感应现象，提出了发电机的理论基础。科学家们根据这一发现，从19世纪六七十年代起对电作了深入的探索和研究，出现了一系列电气发明。1866年德国人西门子制成发电机。19世纪70年代，实际可用的发电机问世。这一时期，能把电能转化为机械能的电动机也被发明出来，电力开始用于带动机器，成为补充和取代蒸汽动力的新能源。随后，电灯、电车、电钻、电焊等电气产品如雨后春笋般地涌现出来。但是，要把电力应用于生产，还必须解决远距离输送问题。1882年，法国人德普勒发现了远距离送电的方法，美国科学家爱迪生建立了美国第一个火力发电站，把输电线联接成网络。电力是一种优良而价廉的新能源，它的广泛应用，推动了电力工业和电器制造业等一系列新兴工业的迅速发展。人类历史从“蒸汽时代”跨入了“电气时代”。

内燃机的创制和使用：

这是第二次工业革命时期应用技术上的一个重大成就。19世纪80年代中期，德国发明家戴姆勒和卡尔·本茨提出了轻内燃发动机的设计，这种发动机以汽油为燃料。90年代，德国工程师狄塞尔设计了一种效率较高的内燃发动机，因它可以使用柴油作燃料，又名柴油机。内燃机的发明，一方面解决了交通工具的发动机问题，引起了交通运输领域的革命性变革。19世纪晚期，新型的交通工具──汽车出现了。80年代，德国人卡尔·本茨成功地制成了第一辆用汽油内燃机驱动的汽车。1896年，美国人亨利·福特制造出他的第一辆四轮汽车。与此同时，许多国家都开始建立汽车工业。随后，以内燃机为动力的内燃机车、远洋轮船、飞机等也不断涌现出来。1903年，美国人莱特兄弟制造的飞机试飞成功，实现了人类翱翔天空的梦想，预告了交通运输新纪元的到来。另一方面，内燃机的发明推动了石油开采业的发展和石油化学工业的产生。石油也像电力一样成为一种极为重要的新能源。1870年，全世界开采的石油只有80万吨，到1900年猛增至2000万吨。

化学工业的建立：

化学工业是第二次工业革命时期出现的新兴工业部门。在无机化学工业方面，19世纪60～70年代发明了以氨为媒介生产纯碱和利用氧化氮为催化剂生产硫酸的新方法，使这两种化学工业的基本原料的综合利用得到迅速发展。有机化学工业也随着煤焦油的综合利用得到迅速发展。从80年代起，人们开始从煤焦油中提炼氨、苯、人造染料等。利用化学合成方法，美国人发明了塑料，法国人发明了人造纤维。化学工业的发展，极大地改变和丰富了人们的生活。

“钢铁时代” ：

伴随“电气时代”而来的是“钢铁时代”。新的技术革命也推动了老工业部门的发展，最突出的是钢铁工业。19世纪上半叶，由于房屋结构和铁路的需要，熟铁和铸铁的产量提高极快，但钢的产量裹足不前。英国是当时世界上钢产量最多的国家，1850年年产量不过6万吨，同年它的铁产量却达到250万吨。由于冶炼工艺的限制，钢产量不高，价格昂贵，其用途局限于工具和仪表。19世纪下半叶，由于西门子、托马斯等人在钢铁冶炼技术方面的贡献，钢得以大量生产且质量大幅度提高，因而逐渐代替熟铁，作为机械制造、铁路建设、房屋桥梁建筑等方面的新材料而风行全球。钢铁工业的发展如日中天，导致重工业在工业中的比重直线上升，史称“钢铁时代”。

世界市场的发展：

1870～1913年，世界贸易增长了3倍多。在生产力大发展的基础上，生产的社会化程度获得极大提高，国际分工向广度和深度发展，国际间的联系更趋密切。随着资本主义由自由竞争阶段发展到垄断阶段，垄断资本确立了对世界的统治，资本输出成为金融资本向全球扩张的主要经济手段。相应地，资本主义列强加快了瓜分和重新瓜分世界的步伐，直至最后将世界瓜分完毕。

资本主义世界市场的形成及发展：

1、形成原因
(1)第二次工业革命促进了通讯和交通运输业的发展，为世界市场的形成提供了前提条件，同时，第二次工业革命促进了资本主义经济的迅速发展，巩固和扩大了机器大工业，提高了生产效率，推进了帝国主义国家的殖民扩张，最终形成了资本主义世界市场。
(2)资本主义经济的本质特征是世界市场形成的根源。市场是资本主义产生和发展的主要载体，资本主义经济的发展就是资本主义市场的扩大，19世纪末20世纪初资本主义世界市场的形成。实质是资本主义经济发展的产物.
(3)交通运输业的空前发展，是资本主义世界市场形成的主要依托。
(4)以机器大工业为中心的世界城市与世界农村对立的国际分工体系趋于成熟，为资本主义世界市场的形成提供了客观条件。

2、阶段：
第一阶段：从16世纪到18世纪中期，是世界市场的萌芽时期。此时期起决定作用的是新航路的开辟。原先仅局限于地中海、波罗的海的贸易，扩展到了大西洋。伴随着西方殖民者的海外贸易和殖民活动，欧洲、亚洲、美洲、非洲逐渐联系在一起。
第二阶段：从18世纪中期到19世纪中期，是世界市场的初步形成时期。此时期具有决定作用的是工业革命。工业革命提高了生产力发展水平，资本主义各国为夺取原料产地和商品市场，按照自己的意志改造世界。1857年第一次世界性经济危机的爆发，说明世界市场初步形成。由于当时资本主义工业化尚处于早期阶段，世界还未被瓜分完毕，所以世界市场只是初步形成。
第三阶段：从19世纪70年代到20世纪初，是世界市场最终确立时期。在第二次工业革命推动下，主要资本主义国家纷纷向垄断资本主义阶段过渡，列强加紧争夺原料产地、商品市场和投资场所，掀起一股瓜分世界的狂潮，亚非拉绝大多数国家和地区在经济上都成为资本主义世界经济体系的一部分，世界市场最终确立。资本输出成为国际经济往来的主要特征。

3、历史影响
首先，促进了世界各国社会生产力的蓬勃发展。
其次，进一步推动了西方资本主义的发展，客观上促使东方国家新的社会经济结构发展壮大。
再次，加强了世界各国社会经济的相互联系，促进了世界经济体系的形成。