海岸线：

海岸线是海洋与陆地的分界线。实际上，海面由于潮汐等因素而涨落不定，因此海岸线的位置也随之迁移。通常人们把海平面升到最高处时与陆地的交线，叫做海岸线。

影响海岸发育因素：

除潮汐因素外，风暴潮、海底地震和火山爆发等引发的海啸、全球变暖等因素。

海岸的类型：

①按海岸组成物质，可分为基岩海岸、砂质海岸、淤泥质海岸和生物海岸。
②按海岸塑造因素，可分为侵蚀性海岸、断层海岸、泥沙质海岸、三角洲海岸、生物海岸。
③根据动态特征可分为侵蚀海岸、淤积海岸、平衡海岸。

海岸的特点：

a基岩海岸：独特的岬湾地形，沿岸有众多的岛屿，常在海湾一带形成海阔水深、利于避风的天然良港。千姿百态的海蚀地貌是进行旅游开发的重要资源。
b沙质海岸：主要由砾石和沙子组成，往往形成沙堤、沙坝、沙丘等地貌，海滩多宽阔平坦，常形成天然的优质海滨浴场。
c淤泥海岸：海岸带宽度大，坡度小，海岸线平直，大多数淤泥海岸土质肥沃，适宜开展滩涂农业、水产养殖以及生态旅游（在我省沿海广泛分布）。
d生物海岸：红树林海岸具有很强的抵御风浪侵蚀的能力，又是鸟类及潮间带动物的栖息地，物种丰富。因此，红树林海岸在生物多样性保护、湿地保护和海洋防灾减灾中具有重要作用。热带基岩海岸边缘常发育珊瑚礁海岸。珊瑚礁对保护海岸，抵抗海浪侵蚀起到良好作用。

海岸线与海岸带：

海岸带:

是海陆交接的地带。各国规定的海岸带所包括的范围并不统一。我国海岸带和海涂资源综合调查所规定的范围，是指从海岸线算起，向陆域延伸10公里，向海域延至-10～-15米等深线的区域。这里地理位置优越，经济发达，人口密集，海、陆资源丰富，是我国最宝贵的国土区，被称为“黄金宝带”。

我国海岸带特征：

一、地理位置优越
1、位于太平洋西岸中段我国海岸带的经济地理位置极为优越。
2、介于我国辽阔的陆域与海域之间我国拥有960万平方公里的土地，是一个陆上大国。我国还毗连由渤海、黄海、东海、南海组成的中国海，海域面积达470多万平方公里。其中：渤海和南海的琼州海峡海域，在我国领海范围之内，是我国的内海；黄海的海底全部是大陆架；东海海底的大部分和南海海底的一部分是我国陆地自然延伸的大陆架。

二、地跨热带、亚热带、暖温带三个气候带
1、农作物种类繁多，资源丰富在地理位置上，我国海岸带地区分属暖温带、亚热带、热带。
2、滨海气候宜人，南北风光各异滨海旅游资源，主要是起源于大海，非凡是山海交织，景象万千。而且，宜人的气候，同一季节南北不同的风光，也是滨海旅游区的特点之一。此外，也由于我国气候的特点，南方降水丰沛，北方少雨，从而形成了南方沿海淡水资源丰富，有利于滩涂自然洗盐等开发利用和解决生产生活用水，北方淡水资源不足，给海岸带广阔滩涂的开发利用，非凡是工业、城市用水带来了很大困难。因此，淡水资源情况的好坏对今后我国临海工业布局，非凡是重化工业的布局，必将产生重要影响。

三、经济技术实力雄厚，海外华侨、华人众多
1、经济技术实力雄厚
2、海外华侨众多海岸带地区也是我国拥有海外华侨和华人最多的地区。华侨分布主要属于广东、福建两省。广东省海岸带地区有华侨和华人615万。他们在分布上可分为4片：
①以潮阳为中心的潮阳、澄海、汕头片；
②以台山为中心的四邑地区片（包括台山、恩平、开平、新会、江门）；
③海南岛片；
④珠江三角洲海岸带其他各县（市）片。

影响海岸带生态系统的主要因素影响:

海岸带生态系统的因素包括自然因素与人类活动两方面。

1、自然因素有：
(1)海水运动。海水运动是塑造海岸地形的重要因素，它引起海岸线的变迁，影响沿海沉积物的搬运和沉积作用。
(2)河流。入海河流从陆地上带来了大量的泥沙，在河口不断堆积，往往形成河口三角洲和滨海平原，如长江三角洲等。
(3)气候变迁。如当前普遍认为全球气候正在变暖，引起两极冰川的融化，从而使海平面不断上升，淹没部分沿海低地。
2、人类活动
(1)围海造陆、修筑海堤、疏浚和拓宽船舶水道，使海洋带来的砾石物质减少。
(2)工业生产、房地产开发、休闲度假等海岸利用方式，破坏了海岸景观与生态。
(3)大面积采石挖砂、滥挖珊瑚礁等，使海岸不断向陆地退缩。因此为实现海岸带资源的可持续开发，一方面要加强对相关自然规律的研究；另一方面对人类的生产与生活过程要进行科学规划、合理控制，并加强管理。

开发战略布局：

一、沿海对外开放的区域布局：

1、总体部署我国海岸带开发的总体战略部署，是以国家发展外向型经济，实行外引内联为指导方针的。首先是利用海岸带的区位优势，利用海上通道和内陆腹地面向世界，把我国的经济发展与世界经济发展联系在一起。其次，充分利用海岸带的经济技术基础和资源优势，作为确定当前总体开发战略部署的主要依据。
2、经济特区经济特区是窗口，是技术的窗口、治理的窗口、知识的窗口、也是对外政策的窗口。我国4个经济特区：深圳经济特区；厦门经济特区；汕头经济特区；珠海经济特区。经济特区的发展方向，是建立以工业为主、工贸结合的外向型经济，是在建立先进工业为主的前提下，工贸并举，工贸技结合，兼营旅游、金融、种植、养殖等业，具有多功能的外向型经济示范区。
3、沿海开放港口城市及其经济技术开发区 14个沿海开放港口城市，是我国东部沿海的经济、技术、贸易和文化最发达的精华地区，是发展我国外向型经济的核心。总的来说，它们都具有以下共同特点：
1）经济地理位置优越，交通发达，港口条件好，是我国外引内联的枢纽，对外交往的重要门户；
2）原有工业和经济基础雄厚，治理水平高，经济效益好；
3）文化教育发达，科学技术力量强，或侨乡众多，对外联系广泛；
4）有着资源丰富的广阔腹地和通往世界的海上通道。
按其所承担的对外经济活动功能看：
上海、天津、广州、大连为综合开发型；
青岛、宁波是以贸易为主型；
福州、温州、南通、烟台、湛江、北海属基地型；
连云港、秦皇岛为港口运输型；大体上，可将这14个沿海开放城市按其战略地位，划分为三大块：以广州、香港、高雄、厦门为中心联成的“大金三角”，即包括中国大陆东南部、中国香港地区、中国台湾省，也可称为“中国经济圈”。以上海为中心的长江三角洲地带，是我国经济基础最好、技术力量最强、经济上最富裕的地区。同时，它也是我国沿海开放带的中心部分，对振兴我国经济有着非凡重要的意义。以大连、天津、青岛为中心的大渤海经济圈，是我国重要的港口和能源、重化工生产基地，是我国对外联络欧、亚、日本等地区和国家的枢纽。
4、沿海经济开放区
珠江三角洲，闽南厦、漳、泉“金三角”，长江三角洲，山东半岛，辽东半岛5个沿海经济开放区。这些经济开放区的范围包括了海岸带范围内的沿海开放城市及其四周的县（市），还包括与其有密切联系的直接腹地。它们一般多处于从海岸线起至100～200公里范围之内，都具有交通便利，工农业基础较好，信息灵通，商品经济发达等优势。
5、全面对外开放的海南省
海南岛是我国仅次于台湾岛的第二大岛，全岛面积3.22万平方公里，人口570万人。海南岛地理位置重要，石油天然气等矿产资源和热带海洋资源、热带经济作物、热带旅游资源丰富，华侨众多。与其它经济特区比较，海南经济特区实行更加开放的政策，即世界各国各种开发方式都可以在海南试验。

二、海洋运输业和临海工业：

海岸带产业开发战略在海岸带范围内，除了通称的海洋产业之外，还包括陆地上的农业和临海工业。从我国海岸带经济发展战略和海岸带的具体实际来看，当前发展的战略重点应当是围绕港口、城市体系建设，发展海洋运输业和临海工业，发展为出口创汇和人民生活水平提高所急需的创汇农业和海水增养殖业，以及有计划地发展滨海旅游及其他产业。
1、海港建设和海洋运输业海岸带地区是建设海港和发展海洋运输业的基地。
2、临海工业工业是海岸带产业的主体。
3、海水增养殖业海水增养殖是社会需求量很大的产业，也是海岸带开发潜力最大的产业之一。海岸带滩涂浅海增养殖的发展方向是：尽力稳定藻类，积极发展贝类，稳步扩大对虾，重点突破鱼蟹，加速发展海珍品养殖，做到以养殖对虾（鱼）带动养贝，以养贝保养藻，以养藻促养海珍品，从而形成相互促进的良性循环。
4、农业农业是海岸带地区的重要产业，其产值约占海岸带工农业总产值的20％，占沿海省（市、区）农业总产值的31％，占全国农业总产值的15％，同时，大力发展创汇农业也具有重要意义。
5、海洋娱乐和旅游业有步骤地发展滨海旅游业，也是海岸带开发战略的重要内容之一。我国海岸线漫长，海岸类型多样，气候适宜，以及文物古迹众多，具有发展滨海旅游的良好条件。随着对外开放的发展和我国人民生活水平的提高，滨海旅游业将会有较快的发展。

海岸带的开发：

①狭义：主体是指潮间带。
②广义：是指海岸带向海陆两侧扩展到一定宽度的带状区域。
海岸带开发利用的优势：

①海岸带是海域与陆域的交接地带，地理位置十分优越
②海岸带的自然资源兼备陆地和海洋双重性质，资源类别和品种最为丰富
③海岸带是海洋、陆地和大气之间各种过程相互作用最活跃的区域，具有很高的自然能量和生物生产力。
④人口密集，城市集中，具有信息、技术、资金等优势。
海岸带开发利用方式：

（1）滩涂养殖
（2）港口建设
①定义：港口是货物和旅客集散并变换运输方式的场地，由水域和陆域两大部分组成。
②影响港口区位的因素：
港口选址是港口建设的主要内容和先决条件。港口选址不仅要考虑水文、水深等水域条件，还要考虑腹地、交通等陆域条件。
③一个优良港址一般应满足以下基本要求：有广阔的经济腹地和便利的交通运输；有海阔水深、风平浪静的港湾，能满足船舶航行与停泊要求；有足够的岸线长度和陆域面积，用以布置库场、铁路、道路及生产辅助设施。此外，港口选址要尽可能减少对生态环境和自然景观的不利影响，并能够与城市发展相协调。
④港口规划中，通常要研究这样几个问题：准确预测腹地范围和港口吞吐量，评价腹地范围内经济发展水平、资源开发利用程度及其生产潜力；研究港口与腹地之间的疏集运条件，以充分发挥港口的区域服务功能。
（3）海洋旅游
①按照其空间范围，分为：海岸带旅游、海岛旅游、海上旅游和海底旅游
②距陆域的远近为标准，分为：滨海旅游、近海海上旅游和远洋旅游