返回

高中一年级物理

首页
  • 单选题
    铁路在转弯处外轨略高于内轨的原因是
    A.减轻轮缘对外轨的挤压
    B.火车按规定的速度转弯,外轨就不受轮缘的挤压
    C.火车无论以多大速度转弯,内轨都不受轮缘挤压
    D.火车无论以多大速度转弯,外轨都不受轮缘挤压

    本题信息:物理单选题难度容易 来源:未知
  • 本题答案
    查看答案
  • 答案解析
    查看解析
本试题 “铁路在转弯处外轨略高于内轨的原因是A.减轻轮缘对外轨的挤压B.火车按规定的速度转弯,外轨就不受轮缘的挤压C.火车无论以多大速度转弯,内轨都不受轮缘挤压...” 主要考查您对

生活中的其他圆周运动

等考点的理解。关于这些考点您可以点击下面的选项卡查看详细档案。
  • 生活中的其他圆周运动

生活中的其他运动:

生活中有很多运动都可以看作圆周运动,如铁路的弯道、拱形桥、航天器中的失重现象、离心运动、圆锥摆、水平转盘上的物体、竖直面内的圆周运动等。解决这类问题的关键就是选准研究对象进行受力分析。处理圆周运动问题的一般步骤:
1、明确对象,找出圆周平面,确定圆心和半径;
2、进行受力分析,画出受力分析图;
3、求出在半径方向的合力,即向心力;
4、用牛顿第二定律结合匀速圆周运动的特点列方程求解。


知识点拨:

汽车在水平面内做圆周运动,如果路面是水平的,汽车做圆周运动的向心力只能由静摩擦力提供;如果外侧路面高于内侧路面一个适当的高度,也就是路面向内侧倾斜一个适当的角度θ,地面对车支持力的水平分量恰好提供车所需要的向心力时,车轮与路面的横向摩擦力正好等于零.在此临界情况下对车受力分析,明确汽车所受合外力的方向:水平指向圆心.然后由牛顿第二定律列方程求解.


发现相似题
与“铁路在转弯处外轨略高于内轨的原因是A.减轻轮缘对外轨的挤压...”考查相似的试题有: