判断地形、地势特征：

 

地球自转的地理意义:

1、昼夜更替：

此处需要注意，容易理解为自转产生了昼夜现象，但地球不自转仍有昼夜现象，在一年中地球公转也会使某一地有一次昼夜变化，只有地球不停地自转，才会产生昼夜更替现象。
（1）在晨昏线上各地，太阳高度为0°；
（2）太阳直射光线与晨昏线成90°；
（3）直射点A与晨昏线和极昼（夜）最小纬线圈切点B的纬度之和等于90°；
如当太阳直射在北回归线（23°26′N）时，切点B的纬度为66°34′N。
当太阳直射在20°S时，切点B的纬度为70°N。

1、昼夜更替：
此处需要注意，学生容易理解为自转产生了昼夜现象，但地球不自转仍有昼夜现象，在一年中地球公转也会使某一地有一次昼夜变化，只有地球不停地自转，才会产生昼夜更替现象。
（1）在晨昏线上各地，太阳高度为0°；
（2）太阳直射光线与晨昏线成90°；
（3）直射点A与晨昏线和极昼（夜）最小纬线圈切点B的纬度之和等于90°；如当太阳直射在北回归线（23°26′N）时，切点B的纬度为66°34′N。当太阳直射在20°S时，切点B的纬度为70°N。

2、地方时与区时：
（1）地方时概念：因经度不同而出现不同的时刻，称为地方时。因此，不同经线上具有不同的地方时。
随地球自转，一天中太阳东升西落，太阳经过某地天空的最高点时为此地的地方时12点。
正午太阳高度是正午时太阳光线与地面的夹角，是一日内最大的太阳高度。
经度相同的地方，地方时相同；经度不同的地方，地方时不同。
南、北极点不计地方时；东早西迟；经度每隔15°，地方时相差1小时；经度每隔1°，地方时相差4分钟。
3、地方时的计算：
①求经度差
②把经度差转换为时间差
③东加西减：
若所求地在已知地的东面，加上时间差；
若所求地在已知地的西面，减去时间差。
（2）时区和区时
①时区的划分
1）以15°划分为一个时区.全球划分为24个时区.
2）以0°经线为中央经线，向东、西方向各取7.5°，合计为15°，该时区称为中时区（或零时区）。
3）以中时区为起点，向东、西方向各划分12个时区。180°经线是东、西十二时区共同的中央经线。
注意：中时区、东西十二区的特殊性。
②区时
定义：每个时区都以其中央经线的地方时作为该区的区时。
中央经线=时区数×15° 例如：东八区的中央经线是120°E；西五区的中央经线是75°W
区时计算：
求所在地的时区
求时区差东加西减：
若所求时区在已知时区的东面，加上时区差；
若所求时区在已知时区的西面，减去时区差。
（3）日期变更：抓住两个要点：确定180°经线确定0点或者24点所在的经线

3、物体水平运动的方向产生偏向：
地球上水平运动的物体，无论朝哪个方向运动，都会发生偏向，在北半球偏右，在南北半球偏左。赤道上经线是互相平行的，无偏向。

4、自转对地球形状的影响：
地球在自转过程中，球上各质点都在绕着地轴作圆周运动。因此，就会产生惯性离心力。这种离心力随着物体距离地轴半径的增大而增大，也就是说，从赤道向两极，惯性离心力逐渐减小。使得地球由两极向赤道逐渐膨胀，长期作用使地球变成两极稍扁、赤道略鼓的椭球体形状。

昼夜现象的产生：
(1)昼夜现象产生是由于“地球不透明、不发光、太阳只能照亮地球表面的一半”造成的。昼夜交替是地球的自转造成的。
(2)若地球不自转，也不公转，有昼夜现象，但无昼夜交替现象；若地球只公转不自转，既有昼夜现象，也有昼夜交替现象，只不过昼夜交替的周期为一年。 

地转偏向力需要注意的问题：
地转偏向力只改变物体运动的方向，并 不改变物体运动速度的大小。地转偏向力的方向与物体水平运动的方向相垂直。

地方时计算技巧:
已知某一点时刻，求另一点时刻时，可用数轴法。具体方法如下：把某一条纬线变形为一个数轴，0°为原点，东经度为正值，西经度为负值。把A(已知时间、地点)、B(未知时间、地点)落实在数轴上。无论A、B实际方向关系如何，在数轴上，若B在A东，由A求B就要加；若B在A西，由A求B就要减。

 晨昏线的特点及应用：
晨昏线又叫做晨昏圈，其中半个圆圈代表晨线，半个圆圈代表昏线。
1．晨昏线(圈)的特点

(1)晨昏圈是一个大圆，将地球平分成昼半球和夜半球两部分。
(2)晨昏线上各地，太阳高度为0°；昼半球太阳高度＞0°，夜半球太阳高度＜0°。
(3)晨昏圈所在平面始终与太阳光线垂直。
(4)晨昏线和极昼圈(极夜圈)的切点的纬度与太阳直射点的纬度之和等于90°(如上图中α＋θ＝β＋θ＝90°)。晨昏线和极昼圈的切点(如上图中C)地方时为24时(0时)；晨昏线和极夜圈的切点(如上图中D)地方时为12时。
(5)晨昏线(圈)在春秋分时与经线圈重合，二至时与极圈相切。
(6)晨昏线以15°/小时的速度自东向西移动。
2．晨昏线的应用
(1)确定地球的自转方向若右图中AB为昏线，则地球呈逆时针方向自转；若BC为昏线，则地球呈顺时针方向自转。

(2)确定地方时过晨线与赤道交点的经线地方时是6∶00，过昏线与赤道交点的经线地方时是18∶00，如右图中BN地方时是6∶00， AN地方时是18∶00。

(3)确定日期和季节
①晨昏线经过南、北极点(与经线重合)可判定这一天为3月21日或9月23日，节气是春分日或秋分日。
②晨昏线与极圈相切：北极圈及其以北出现极昼(南极圈及其以南出现极夜)，日期是6月22日前后，节气是夏至日；北极圈及其以北出现极夜(南极圈及其以南出现极昼)，日期是12月22日前后，节气是冬至日。
(4)确定太阳直射点的位置
①确定纬度：与晨昏线相切的纬线度数与太阳直射点的度数互余，晨昏线与地轴夹角的度数等于太阳直射点的纬度。
②确定经线：与晨线(昏线)和赤道交点相差90°且大部分或全部在昼半球一侧的经线是太阳直射的经线；过晨昏线与纬线切点，且大部分在昼半球的经线是太阳直射的经线。
(5)确定昼夜长短
晨昏线将地球上的纬线分成昼弧和夜弧两部分，昼长等于该纬线昼弧所跨经度除以15°的商，夜长是夜弧所跨经度除以15°的商。
(6)确定日出、日落时间
某地的日出时间就是该地所在纬线与晨线交点的地方时；日落时间就是该地所在纬线与昏线交点的地方时。
(7)确定极昼、极夜的范围
晨昏线与哪个纬线圈相切，该纬线圈与极点之间的纬度范围内就会出现极昼或极夜现象，南、北半球的极昼、极夜现象正好相反。

一年中同一纬度地区的正午太阳告诉随时间变化图：（北半球）


2、昼夜长短随纬度和季节变化：

地球昼半球和夜半球的分界线叫晨昏线（圈）。晨昏线把所经过的纬线分割成昼弧和夜弧。由于黄赤交角的存在，除二分日时晨昏线通过两极并平分所有纬线圈外，其它时间，每一纬线圈都被分割成不等长的昼弧和夜弧两部分（赤道除外）。地球自转一周，如果所经历的昼弧长，则白天长；夜弧长，则白昼短。昼夜长短随纬度和季节变化的规律见下表：

1、正午太阳高度的计算：

某地正午太阳高度的大小，可以用下面的公式来计算：H＝90°－|φ－δ|。其中H为正午太阳高度数，φ为当地地理纬度，永远取正值，δ为直射点的纬度，当地夏半年取正值，冬半年取负值。
在实际的解题中，许多时候并不需要运用此公式。由于在某地点正午太阳高度与直射点太阳高度差值等于它们的纬度差，所以利用下面公式计算更为方便；某地正午太阳高度角H＝90°－δ，其中δ为某地与太阳直射点的纬度差。

2、正午太阳高度变化规律的应用：

（1）确定地方时
当某地太阳高度达一天中最大值时，就是一天的正午时刻，此时当地的地方时是12时。
（2）判断所在地区的纬度
当太阳直射点位置一定时，如果我们能够知道当地的正午太阳高度，就可以根据“某地与太阳直射点相差多少纬度，正午太阳高度就相差多少度”的规律，求出当地的地理纬度。
（3）确定房屋的朝向
为了获得最充足的太阳光照，各地房屋的朝向与正午太阳所在的位置有关。
北回归线以北的地区，正午太阳位于南方，房屋朝南；南回归线以南的地区，正午太阳位于北方，房屋朝北。
（4）判断日影长短及方向
太阳直射点上，物体的影子缩短为0；正午太阳高度越大，日影越短；反之，日影越长。正午是一天中日影最短的时刻。
日影永远朝向背离太阳的方向，北回归线以北的地区，正午的日影全年朝向正北(北极点除外)，冬至日日影最长，夏至日最短；南回归线以南的地区，正午的日影全年朝向正南(南极点除外)，夏至日日影最长，冬至日最短；南北回归线之间的地区，正午日影夏至日朝向正南，冬至日朝向正北；直射时日影最短(等于0)
（5）计算楼间距、楼高
为了更好地保持各楼层都有良好的采光，楼与楼之间应当保持适当距离。
纬度较低的地区，楼距较小，纬度较高的地区楼距较大。以我国为例，见下图，南楼高度为h，该地冬至日正午太阳高度为H，则最小楼间距L＝h·cotH。（6）计算热水器的安装角度
太阳能热水器集热面与太阳光线垂直；太阳能热水器集热面与地面的夹角同正午太阳高度互余。
为了更好地利用太阳能，应不断调整太阳能热水器与楼顶平面之间的倾角，使太阳光与受热板之间成直角。其倾角和正午太阳高度角的关系为α＋h＝90°(如图所示)。注：
正午太阳高度与太阳直射点的关系
①正午太阳高度一定是指当地正午12点整的太阳高度，但是太阳不一定直射当地所在的纬度。
②太阳直射点必须是在纬度23.5°之间来回移动，纬度大于23.5°的地方太阳不能直射，但有正午太阳高度，只是其正午太阳高度一定小于90°。
③正午太阳高度的计算及其应用都与当地纬度和太阳直射点的纬度有关，二者缺一不可。
④太阳直射点以一个回归年为周期在南北回归线及其之间来回移动，故直射点大约每个月移动纬度为8°，每移动1°大约需要4天。
⑤正午太阳高度的变化规律与太阳直射点密切相关，距离太阳直射点越近，正午太阳高度越大；距离太阳直射点越远，正午太阳高度越小。

②北回归线上“二分二至”日日影的朝向
在赤道至出现极昼极夜的纬度地区，纬度越高，太阳升落的方位偏移正东的角度越大。

昼夜长短的变化:

以北半球为例：

正午太阳高度的变化:

(1)纬度变化：由太阳直射点向南北两侧递减。
(2)季节变化

内力作用：

1、定义：有自然力引起的地壳的物质组成、内部结构和地表形态发生变化的各种作用。
2、能源来源与分类：
     地球内能→内力作用：地壳运动、岩浆活动、变质作用、地震等。
｛
     太阳能、重力能等→外力作用。
内、外力共同作用，内力是主导。 

3、表现形式
    ①地壳运动(最主要形式)：按运动方向可分为水平运动和垂直运动。水平运动指组成地壳的岩层，沿平行于地球表面方向的运动。也称造山运动或褶皱运动。该种运动常常可以形成巨大的褶皱山系，以及巨型凹陷、岛弧、海沟等。垂直运动，又称升降运动、造陆运动，它使岩层表现为隆起和相邻区的下降，可形成高原、断块山及凹陷盆地和平原，还可引起海侵和海退，使海陆变迁。(全球以水平运动为主)
    ②变质作用：是指先已存在的岩石受物理条件和化学条件变化的影响，改变其结构、构造和矿物成分，成为一种新的岩石的转变过程。
    ③岩浆活动：自岩浆的产生、上升到岩浆冷凝成岩的全过程称为岩浆活动。
    (3)对地形的影响：形成高大的山脉、高原，使地表起伏。

以下图为例，图中A--D表示岩层，且岩层年龄A＞B＞C＞D：
情况三：若地层出现缺失，形成原因可能有：
①在缺失地层所代表的年代，发生了地壳隆起，使当地地势抬高，终止了沉积过程；
②当时开始有沉积作用，地壳隆起后，原沉积物被剥蚀完毕；
③当时、当地气候变化，没有了沉积物来源。
情况四：若侵蚀面上覆有新的岩层，说明是由该地地壳下沉或相邻地区上升形成的。

以下图为例，图中A--D表示岩层，且岩层年龄A＞B＞C＞D：
情况五：若地层中有侵入岩存在，说明围岩形成之后又发生了岩浆活动，岩浆活动晚于围岩形成时代。

季风环流：

大范围地区盛行风随季节有显著改变的现象，称为季风。
季风环流是大气环流的一种重要表现形式。亚洲东部和南部的季风环流最为典型。

特别提示:

(1)冬季，大陆出现冷高压，将副极地低气压带切断；夏季，大陆出现热低压，将副热带高气压带切断。
(2)南亚的西南季风是由于夏季东南信风带北移，越过赤道，在地转偏向力的作用下向右偏转而形成的。与之类似的是，澳大利亚北部1月份的西北季风，是由于东北信风带南移，越过赤道，在地转偏向力的作用下左偏而形成的。

 东亚季风与南亚季风对比分析:

城市区位因素：

自然、经济、社会等因素对城市区位的影响：（主要代表性的城市）

交通运输网：

1、构成要素：
①交通运治线，如铁路、公路、航道。
②交通运输点，如港口、车站、航空港。
2、类型：
①按形式：单一运轴网和综合运输网。
②按层次：即不同层次的运输网，包括省级综合运输网、大区级综合运输网、国家级综合运输网。
3、影响因素：
交通运输布局的影响因家包括社会经济、科学技术和自然环境等因素。
交通运箱是社会经济发展过程中产生的一种需要，杜会经济因家决定交通运愉点、线和网的布局。
科学技术水平的提高使交通运艳网伸展到了更广阔的范围。在科学技术水平比较低的时代，自然因素的作用往往是最主要的；在科学技术高度发达的今天，自然环境影响的程度逐渐下降.而社会经济因素成为最主要的国家。
交通运输是凭借天然和人工线路在运动中进行的，它涉及的空间范围很大，因此自然环境对交通运输线的影响是深刻而复杂的。

影响铁路、公路建设的区位因素：

1、影响铁路的建设的区位因素：由于科学技术的发展，经济、社会因素的影响已经超出自然因素成为决定性因素。以京九铁路为例（合理布局交通网，促进沿线经济的发展，维持香港的长期稳定和繁荣，先进的科学技术是保证）
2、影响公路的建设的区位因素：修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。尽量少占农田耕地，处理好与农田水利设施的关系和与城镇发展的关系。