本试题 “读下图和材料,回答问题。2008年12月15日上午,厦门举行了隆重的台湾海峡两岸海上直航仪式。作为首批开放的海运直航大港之一,厦门港地处九龙江下游的滨海平...” 主要考查您对海岸
交通运输网中的点及其布局的区位因素
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海岸线:
海岸线是海洋与陆地的分界线。实际上,海面由于潮汐等因素而涨落不定,因此海岸线的位置也随之迁移。通常人们把海平面升到最高处时与陆地的交线,叫做海岸线。
影响海岸发育因素:
除潮汐因素外,风暴潮、海底地震和火山爆发等引发的海啸、全球变暖等因素。
海岸的类型:
①按海岸组成物质,可分为基岩海岸、砂质海岸、淤泥质海岸和生物海岸。
②按海岸塑造因素,可分为侵蚀性海岸、断层海岸、泥沙质海岸、三角洲海岸、生物海岸。
③根据动态特征可分为侵蚀海岸、淤积海岸、平衡海岸。
海岸的特点:
a基岩海岸:独特的岬湾地形,沿岸有众多的岛屿,常在海湾一带形成海阔水深、利于避风的天然良港。千姿百态的海蚀地貌是进行旅游开发的重要资源。
b沙质海岸:主要由砾石和沙子组成,往往形成沙堤、沙坝、沙丘等地貌,海滩多宽阔平坦,常形成天然的优质海滨浴场。
c淤泥海岸:海岸带宽度大,坡度小,海岸线平直,大多数淤泥海岸土质肥沃,适宜开展滩涂农业、水产养殖以及生态旅游(在我省沿海广泛分布)。
d生物海岸:红树林海岸具有很强的抵御风浪侵蚀的能力,又是鸟类及潮间带动物的栖息地,物种丰富。因此,红树林海岸在生物多样性保护、湿地保护和海洋防灾减灾中具有重要作用。热带基岩海岸边缘常发育珊瑚礁海岸。珊瑚礁对保护海岸,抵抗海浪侵蚀起到良好作用。
海岸线与海岸带:
交通运输网中的点区位因素和选址原则:
港口 | 汽车站 | 航空港 | |
自然因素 |
入港航道要有足够的 深度和宽度;平原地形对港日设备、建筑和城市平面布置有利,河流入海口处港口的航道往往容易淤积 | 受自然因素影响较小,但要求地势开阔平坦,位置适宜 |
受地形、气候、地质、水文等影响较大 |
经济、社会、技术因素 |
腹地条件和城市依托的影响较大。腹地范围越广,经济越发达,对港口建设越有利。另外还需要完善的配套设施和高效率的运作服务 | 数量、密度、规模受经济发展水平的制约 | 人口稠密,经济发达,人流、物流频繁的地区最为有利 |
选址原则 | 河港要求河宽水深,位于或靠近城市、陆路交通便利的地方; 海港要求有背风、避浪、水深的海湾,与其他交通干道系统有方便联系的地方 |
城市交通,干线两侧,与市内干道系统和其他对外便直接联系的地点 | 地形开阔平坦,坡度适当,低云、雾和暴雨较少,风速较小,地势较高,地质条件好,距城市交通便利的地方 |
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