动车组为交通运输增添了新的快速通道，同时对车辆和铁路建设提出了更高的要求．一方面，火车提速需要增大发动机功率，另一方面，铁路转弯处要求外轨比,高中,物理试题,平均功率和瞬时功率的区别考点,好技网

单选题

动车组为交通运输增添了新的快速通道，同时对车辆和铁路建设提出了更高的要求．一方面，火车提速需要增大发动机功率，另一方面，铁路转弯处要求外轨比内轨稍高，其内外轨高度差h的设计不仅与弯道半径r有关，还与火车在弯道上的行驶速率v有关，如果火车行驶时所受阻力与v²成正比，则以下说法正确的是（　　）

A．如果火车提速为原来的2倍，则发动机功率应增大为原来的4倍

B．如果h一定时，v越大则要求r越大

C．如果r一定时，v越大则要求h越小

D．如果v超过设计时速，则火车对内轨有挤压

本题信息：物理单选题难度容易来源:未知

本试题 “动车组为交通运输增添了新的快速通道，同时对车辆和铁路建设提出了更高的要求．一方面，火车提速需要增大发动机功率，另一方面，铁路转弯处要求外轨比内轨稍...” 主要考查您对
平均功率和瞬时功率的区别
等考点的理解。关于这些考点您可以点击下面的选项卡查看详细档案。

平均功率和瞬时功率的区别：

1、P=Fv，当v取平均速度，P表示平均功率；
2、P=Fv，当v取瞬时速度，P表示瞬时功率。

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