日本:日本国,日本国的名意为“日出之国”。日本位于亚欧大陆东部、太平洋西北部,领土由北海道、本州、四国、九州4个大岛和其他6900多个小岛屿组成,因此也被称为“千岛之国”。日本陆地面积约37.79万平方公里。日本东部和南部为一望无际的太平洋,西临日本海、东海,北接鄂霍次克海,隔海分别和朝鲜、韩国、中国、俄罗斯、菲律宾等国相望。
日本工业分布特点:
日本的工业主要分布在太平洋沿岸和濑户内海的狭长地带。
日本主要地理信息:
1.位置:属于东亚,是太平洋西北部的岛国;
2.组成:由北海道、本州岛、九州岛、四国岛等四个大岛、数千个小岛及其周围海域组成;
3.多火山、地震:原因:日本处于亚欧板块和太平洋板块相互交界地带,地壳活动频繁,即环太平洋火山地震带。被称为“地震国”和“世界火山博物馆”;
4.地形:以山地,丘陵为主,平原面积狭小。富士山是日本国的象征,是一座活火山,也是全国的最高峰;
5.气候:温带和亚热带季风气候。气候特征:(具有海洋性特征),冬季较为温暖,夏季较为凉爽,降水较为丰富;
6.经济类型:日本发达的加工贸易经济;
7.工业分布:集中分布在太平洋沿岸和濑户内海沿岸。形成了京滨工业区、名古屋工业区、阪神工业区、北九州工业区和濑户内海业区五大工业区; 8.东西方兼容的文化:民族构成单一,以大和民族为主,既有大和民族的传统色彩,又有强烈的现代气息,是东西方文化兼容的典型 。
日本经济高速发展的原因:
1.建立适应当代经济发展的资产阶级民主制度和有利于运用现代化管理手段的企业组织形式和管理体制 ;
2.日本产业结构从资本密集型的重化工业转向知识密集型产业;
3.政府把培养能自主开发新技术的高级人才和熟练运用新兴技术的中级人才作为教育的重点;
4.日本政府利用国内外各种条件,确定了具有本国特色的发展道路;
5.长期坚持推行高积累、高投资和强化资本积累的政策,实现低成本高效益的运行机制,也是日本政府宏观调控政策的内容之一。
日本工业分布图:
富士山风光:
中东:“中东地区”或“中东”是指地中海东部与南部区域,从地中海东部到波斯湾的大片地区,“中东”地理上也是非洲东北部与亚欧大陆西南部的地区。“中东”不属于正式的地理术语。中东地区的气候类型主要有热带沙漠气候、地中海气候、温带大陆性气候。其中热带沙漠气候分布最广。
中东是两洋三洲五海之地,其处在联系亚欧非三大洲,沟通大西洋和印度洋的枢纽地位。其三洲具体指亚欧非三大洲,五海具体指里海,黑海,地中海,红海,阿拉伯海。其中里海是世界上最大的湖泊也是最大的内陆咸水湖。交通便利,海陆空的路线,可顺利运送石油到各国。位于“五海三洲两洋”之地的中东,是沟通大西洋和印度洋、连接西方和东方的要道,也是欧洲经北非到西亚的枢纽和咽喉。中东在世界政治、经济和军事上的重要地位,使其成为世界历史上资本主义列强逐鹿、兵家必争之地。
传统上的“中东”一般说来包括巴林、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯、叙利亚、阿拉伯联合酋长国、也门、巴勒斯坦、塞浦路斯和土耳其。其中,除以色列和塞浦路斯外,都是伊斯兰国家。
三条石油运输线路对比:
航线 |
经过的主要海洋、海峡和运河 |
到达的国家和地区 |
A |
波斯湾 霍尔木兹海峡 阿拉伯海 |
亚丁湾、红海、苏伊士运河、地中海、直布罗陀海峡、大西洋 |
西欧各国 |
B |
印度洋、好望角、大西洋 |
西欧、北美 |
C |
印度洋、马六甲海峡、南海、太平洋 |
日本 |
中东地区主要地理信息:
1.重要的地理位置:中东处在联系亚、欧、非三大洲,沟通大西洋和印度洋的枢纽地位。其周围有五海,分别是地中海、黑海、里海(湖)、阿拉伯海和红海。
2.丰富的石油资源:
(1)中东是目前世界上石油储量最大、生产和输出石油最多的地区。这也是一些大国争夺的原因。
(2)石油分布:主要分布在波斯湾及其沿岸地区。
(3)大部分由波斯湾沿岸港口用油轮运往西欧、美国、日本等发达国家,对世界经济的发展具有重要影响。
(4)主要的产油国:沙特阿拉伯、伊拉克、科威特、阿拉伯联合酋长国、伊朗等。
3.匮乏的水资源:
(1)中东的气候:以热带沙漠气候为主,特点:全年高温少雨
(2)中东水资源分布特点:分布不均,多国共用。
4.文化差异:
(1)中东的人种主要是白色人种;
(2)中东是伊斯兰教、基督教和犹太教的发源地。巴勒斯坦的耶路撒冷是伊斯兰教、基督教、犹太教的圣城。
(3)阿拉伯国家--居民是阿拉伯人(白色人种)通用阿拉伯语、信奉伊斯兰教。
5.中东问题的关键是阿拉伯国家与以色列之间的冲突,阿以冲突的焦点巴勒斯坦地区。
6.总结中东地区成为热点地区的原因:地理位置之争、石油之争、淡水之争、宗教文化之争、领土之争。
中东地区石油资源分布图:
迪拜塔:
法国:位于欧洲西部,与比利时、卢森堡、瑞士、德国、意大利、西班牙、安道尔、摩纳哥接壤,西北隔拉芒什海峡与英国相望,濒临北海、英吉利海峡、大西洋和地中海四大海域,地中海上的科西嘉岛是法国最大岛屿。
法国主要地理信息:1.法国地势东南高西北低。平原占总面积的三分之二。主要山脉有阿尔卑斯山脉、比利牛斯山脉、汝拉山脉等。法意边境的勃朗峰海拔4810米,为欧洲最高峰。
2.法国气候多样,西部属温带海洋性气候,南部属亚热带地中海式气候,中部和东部属大陆性气候。平均降水量从西北往东南由600毫米递增至1000毫米以上。
3.法国经济发达,国内生产总值居世界前列。主要工业部门有矿业、冶金、钢铁、汽车制造、造船、机械制造、纺织、化学、电器、动力、日常消费品、食品加工和建筑业等。核能、石油化工、海洋开发、航空和宇航等新兴工业部门近年来发展较快,在工业产值中所占比重不断提高。
4.法国文化发达,近代以来成就显著,历史名人包括,伏尔泰、孟德斯鸠、雨果、巴尔扎克等人。
5.法国拥有悠久的历史,名胜古迹颇多,著名的有埃菲尔铁塔、凯旋门等。
法国地形图:
凯旋门夜景:
浪漫与时尚之都——巴黎
巴黎市是法国的首都和最大城市,是世界瞩目的时尚之都,集浪漫、时尚、气质、素养于一身的城市。
巴黎位于法国北部,塞纳河横穿巴黎市而过,使这个时尚浪漫之都更加浪漫,37座桥梁横跨在塞纳河上,夜间的塞纳河上的游船、桥梁、两岸的风景,让人疑似在梦中。巴黎的著名建筑和旅游景点都位于塞纳河的两岸,曾是法国皇宫的卢浮宫,藏品丰富,整整一天的时间都无法看完所有藏品,卢浮宫前的那个玻璃金字塔形状的建筑,更成为近年来备受世人瞩目的建筑作品;世界第一钢铁高塔——埃菲尔铁塔,精准的物理设计使得高铁塔屹立风雨中,在重大节日的时候,铁塔还身穿彩衣,焕发着无与伦比的魅力;巴黎圣母院,虽然没有书中的卡西莫多,但是哥特式完美建筑,彩色玻璃中透出星星点点的光芒,让人不禁神往。除此之外,香榭丽舍大街、凯旋门、巴士底狱遗址等都是了解、体验法国文化不错的地方。
巴黎素有“花都”、“世界时装之都”、“饮食王国”、“世界会议之城”等称呼的巴黎,是世界十大都市之一,是法国乃最大的城市。历史悠久、内涵丰富、浪漫时尚、购物天堂.这些都是形容巴黎的最佳词语。每年1月、7月的巴黎时装周,巴黎向世界展示最新潮、最时尚的时装设计作品,四大世界时装中心之首的巴黎,名副其实。
北美:北美泛指拉丁美洲国家以北的美洲地区,位于西半球北部。东滨大西洋,西临太平洋,北濒北冰洋,南为墨西哥。其国家主要包括美国和加拿大。本区通用英语,为发达国家。
拉丁美洲:拉丁美洲,通常用来指称美国以南的美洲地区。因为罗曼语族衍生于拉丁语,拉丁美洲由而得名。拉丁美洲由墨西哥、大部分的中美洲、南美洲以及西印度群岛组成。自然资源丰富但经济水平较低。本区居民主要以农业生产为主,工业以初级加工为主,本区国家均为发展中国家。
北美主要地理信息:
1.范围:包括加拿大、美国、格陵兰岛(丹麦);
2.位置:美洲北部,北临北冰洋,西临太平洋,东临大西洋;
3.气候:温带大陆性气候为主,加拿大境内有面积广大的亚寒带针叶林中部地区大平原上为肥沃的黑土。
4.地形:西部高山区:山脉(落基山等)、高原、盆地相间,(美洲与太平洋板块相撞而成)中部平原:中央大平原(南部-密西西比平原、西部-大平原)东部高原山地区:拉布拉多高原、阿巴拉契亚山地,地势较低;
5.河流与湖泊:密西西比:河世界第四长河,自北向南注入墨西哥湾圣劳伦斯河(加拿大)世界最大的淡水湖群(苏必利尔湖、密歇根湖、休伦湖、伊利湖、安大略湖)
6.居民和经济主要为欧洲移民的后裔,以白色人种为主当地土著居民为黄色人种(印第安人和爱斯基摩人)有大量的黑人,美国和加拿大均为发达国家。
拉丁美洲主要地理信息:1.拉丁美洲是指从墨西哥起的西半球南部的整个地区。它东濒加勒比海和大西洋,西临太平洋;南隔德雷克海峡与南极洲相望;北界墨西哥与与美国为邻。它包括北美洲的墨西哥、中美洲和南美洲大陆。
2.拉丁美洲地形复杂,墨西哥基本是草原,称墨西哥高原。西印度群岛大都也以山地为主。南美洲西部太平洋沿岸,耸立着安第斯山脉。安第斯山脉以东,平原和高原相间。
3.拉丁美洲气候类型主要是热带雨林和热带草原气候。热带雨林气候主要分布在亚马孙平原,热带草原主要分布在巴西高原。
4.拉丁美洲许多地区气候适宜,雨水充足,土壤肥沃,农产丰富。主要粮食作物有稻米、小麦和玉米。经济作物以甘蔗、咖啡、香蕉、棉花最重要。此外,还有面积广大的森林和丰富的沿海渔业资源。
亚马逊丛林风光:
贫瘠的阿塔卡马沙漠:
“世界桥梁”——巴拿马运河巴拿马运河位于美洲巴拿马共和国的中部,横穿巴拿马地峡。巴拿马运河全长81.3千米,水深13米~15米不等,河宽150米至304米。整个运河的水位高出两大洋26米,设有6座船闸。船舶通过运河一般需要9个小时,可以通航76000吨级的轮船。
巴拿马运河于1914年竣工,1915年通航,1920年起运河成为国际通航水道。由于巴拿马运河的开通,太平洋与大西洋之间的航程比原来缩短了5000千米至10000千米。现在,每年大约有1.2万至1.5万艘来自世界各地的船舶经过这条运河。