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初中一年级地理

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    分析我国铁路干线分布图,回答问题:
    (1)图中①代表的是我国最重要的铁路枢纽城市________,我国共有5条重要的铁路干线经过它,且干线名称以它为起点起名,是举2例:________线、________线。
    (2)④是我国最发达的城市________,⑤是四川的行政中心________。
    (3)图中六座城市中曾是我国七大古都的有________、________。
    (4)世界规模最大、结构最奇特、内涵最丰富的帝王陵墓之一的是__________,它位于图中数字________代表的城市附近,②③两城市所在的铁路干线的名称是________线。
    本题信息:2008年期中题地理综合读图题难度较难 来源:杨文静
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本试题 “分析我国铁路干线分布图,回答问题:(1)图中①代表的是我国最重要的铁路枢纽城市________,我国共有5条重要的铁路干线经过它,且干线名称以它为起点起名,是...” 主要考查您对

中国的行政区划

中国的交通运输业

地方文化特色对旅游的影响

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三级行政区:
我国疆域辽阔,为了便于行政管理,有利于经济发展和民族团结,全国的行政区域,基本分为省(自治区、直辖市、特别行政区)、县(自治县、市)、乡(镇)三级,我国拥有34个省级行政区(包括23个省、4个直辖市、5个自治区和香港、澳门特别行政区)。

直辖市:
直辖市属于省级行政单位,中国最为重要的城市级别。截至2012年1月31日,中华人民共和国共有省、自治区、直辖市以及特别行政区4种省级行政单位,其中,共有4个直辖市:北京市、上海市、天津市、重庆市。中国的直辖市与省、自治区、特别行政区一样均为最高一级行政单位,因此行政地位与省相同;但是管辖区域与地级市相同,管辖区、县、自治县等。直辖市往往需要较多的居住人口,且通常在全国的政治、经济和文化等各方面上具有重要地位。

自治区:

自治区是一种行政区划名称。在我国成立初期对民族自治地方统称为自治区;1954年中华人民共和国宪法规定,分自治区、自治州和自治县(自治旗)三级。自治区的行政地位相当于省,为中国最高一级行政区——省级行政区。自治区的设置是从中国的具体国情出发的,是中华人民共和国统一行使主权的地方行政区域,是中国神圣不可分割的一部分,受中央人民政府管辖,与国家的关系是地方与中央的关系,不具有独立主权的性质,它们的实施都有利于国家经济的发展,有利于祖国和平统一,有利于巩固中国人民民主专政的国家政权。我国共有五个自治区,分别是内蒙古,新疆,西藏,广西,宁夏。

特别行政区:

特别行政区是指根据宪法规定,在中华人民共和国行政区域范围内设立的,享有特殊法律地位、实行资本主义制度和资本主义生活方式的地方行政区域。特别行政区是我国为以和平方式解决历史遗留下来的香港问题、澳门问题和台湾问题而设立的特殊的地方行政区域。特别行政区的设立,有助于维持香港与澳门的繁荣和稳定。我国的两大特别行政区是香港和澳门。


根据地名特点的记忆方法:
两湖两广两河山,五江云贵福吉安。四西二宁海甘陕,港澳内台渝北天。
经济区划分法:
三大经济区
1.东部地区:北京市(京)、天津市(津)、河北省(冀)、辽宁省(辽)、上海市(沪)、江苏省(苏)、浙江省(浙)、福建省(闽)、山东省(鲁)、广东省(粤)、海南省(琼)、香港特别行政区(港)、澳门特别行政区(澳)、台湾省(台),共14个省、市、区。
2.中部地区:山西省(晋)、吉林省(吉)、黑龙江省(黑)、安徽省(皖)、江西省(赣)、河南省(豫)、湖北省(鄂)、湖南省(湘),共8个省、市、区。
3.西部地区:内蒙古自治区(内蒙古)、广西壮族自治区(桂)、重庆市(渝)、四川省(川或蜀)、贵州省(贵或黔)、云南省(云或滇)、西藏自治区(藏)、陕西省(陕或秦)、甘肃省(甘或陇)、青海省(青)、宁夏回族自治区(宁)、新疆维吾尔自治区(新),共12个省、市、区。

大区划分方法:

华东、华北、华南、华中、东北、西南、西北七大区的地理分布的说法,具体如下:华北(北京、天津、河北、山西、内蒙)、华东(上海、山东、江苏、安徽、江西、浙江、福建)、华中(湖北、湖南、河南)、华南(广东、广西、海南、香港、澳门)、西南(重庆、四川、贵州、云南、西藏)、西北(陕西、甘肃、宁夏、新疆、青海)、东北(黑龙江、吉林、辽宁)。(省以下行政区划单位统计不包括台湾)。

我国行政区划的标准:

行政区划 是国家根据政治和行政管理的需要,根据有关法律规定,充分考虑经济联系、地理条件、气候条件、民族分布、历史传统、风俗习惯、地区差异、人口密度等客观因素,将全国的地域划分为若干层次大小不同的行政区域,设置相应的地方国家机关,实施行政管理。行政区划以国家或次级地方在特定的区域内建立一定形式、具有层次唯一性的政权机关为标志。行政区划因不同的国家结构形式而不同。
中国行政区划图:

我国行政区划的演变:

现代交通:
现代交通运输指的是火车、汽车、船舶、飞机等工具的运输。
交通运输被比喻为经济发展的“先行官”。铁路线、公路线、航线以及航空线是我国经济发展的“生命线”。东部地区交通运输网络密度大,西部地区交通运输网络密度较小。

我国交通运输业:
我国高速公路始建于1984年,是上海—嘉定。主要高速密集区为环渤海、长江三角洲、珠江三角洲三个地区。铁路运输是我国最重要的交通运输方式。
铁路是我国最重要的运输方式,目前除西藏以外,全国各省、自治区、直辖市都有了铁路,初步形成了“五纵三横”的全国性铁路网。“九五”期间新修的南昆铁路,使我国资源丰富的大西南有了出海通道。青藏铁路已开工建设。主要铁路枢纽有:北京、沈阳、兰州、郑州、徐州、株洲、南昌、上海等。
我国铁路干线:
南北干线:①京广线 ②京哈线 ③京沪线 ④京九线 ⑤同蒲线  ⑥太焦线 ⑦焦柳线 ⑧宝成线 ⑨成昆线。
东西干线:A、京包线 B、包兰线 C、陇海线 D、兰新线 E、沪杭线 F、浙赣线 G、湘黔线 H、贵昆线。

“五纵”与陇海线、长江干流交汇处的城市:

“五纵”名称

京沪线

京九线

京广线

焦柳线

宝成-成昆线

与陇海线交汇处的城市 徐州 商丘 郑州 洛阳 宝鸡
与长江干流交汇处的城市 南京 九江 武汉 枝城 攀枝花

我国公路交通现状:
公路发展很快,在交通运输中的地位日趋重要,形成覆盖全国全部2000多个县市和绝大多数乡、镇的庞大公路网,1992年通车里程达105.7万千米,通往西藏的有新藏公路、川藏公路、青藏公路、滇藏公路。20世纪80年代(特别是近年)以来,高速公路建设迅速发展。如北京一天津一塘沽线、沈阳一大连线、京沪高速公路等。

我国内河运输现状:

内河航道有11万千米。航运比较发达的航道有长江、京杭运河、珠江、松花江。长江是我国内河航道的大动脉,被誉为“黄金水道”。重庆、武汉、南京、上海是沿岸重要港口。

我国海洋运输现状:

海洋运输,我国海上航运分为沿海航运和远洋航运。沿海航运可以分为以大连、上海为中心的北方航区和以广州为中心的南方航区;主要通航:秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、宁波、温州、福州、湛江、北海等主要海港,远洋航线可通达世界150多个国家和地区,远洋运输总载重吨位居世界第2位。

我国航空运输现状:
航空运输,已形成以北京为中心的航空运输网,600多条航线联系亚、欧、非、美和大洋洲的许多国家及国内重要城市。北京、上海、广州、乌鲁木齐是重要的国际航空港。

中国交通图:

旅游业:
旅游业是一项综合性的服务行业,具有投资少、收效快、利润高等特点,被称为"无烟工业",成为各国重要的经济部门。旅游业不仅能增加国家和地方的财政收和创汇,而且能带动工业、农业、建筑、商业、邮电、运输、文化等行业的发展。我国拥有丰富的旅游资源。

旅游业的特点:
投资少,见效快,收入高,被称为“无烟工业” 。

三大石窟:
大同云冈石窟、敦煌千佛洞、洛阳龙门石窟并称为中国三大石窟艺术宝库。

我国主要旅游资源类型:

1.自然风光:长江三峡、桂林山水、安徽黄山、四川的九寨沟、湖南张家界、台湾日月潭、杭州西湖、吉林白头山、福建武夷山等。
2.古代文化艺术宝藏:万里长城、西安的秦陵兵马俑、北京故宫、承德的避暑山庄、洛阳龙门石窟、敦煌古窟的壁画、拉萨的布达拉宫等。
3.革命纪念地:湖南韶山毛泽东故居、井冈山、延安等
4.民族风情:壮族的火把节、傣族的泼水节等。

旅游资源的评价:
1.游览价值旅游资源的游览价值首先体现在资源的质量;
2.市场距离旅游地的旅游经济价值大小;
3.交通位置及其通过性旅游资源所处的交通位置的优越性直接影响其开发价值;
4.地区接待能力现代旅游业是一项综合性的经济事业;
5.旅游的环境承载量。

旅游区的环境保护措施:

1.风景区建立环境监测中心,随时监测风景区的环境质量,以便采取相应对策,同时强化管理,提高环境保护意识,开展环保宣传工作,指定风景区的环境治理技术措施并指导实施、监督执行。
2.按照环境保护目标对策一致的原则,划定若干级环境保护区进行管理。
3.建设环境保护设施
(1)建设垃圾处理场、垃圾转运站、公厕,健全环卫机构,完善环卫设施。
(2)因地制宜修建相应规模的污水处理设施,完善排水系统,实行雨污分流,严格控制排放标准。


中国十大旅游景点分布图:


名胜古迹—万里长城
万里长城,全长一万二千华里,是世界上最古老的伟大建筑之一。历史久远,公认为是人类文明史上的“奇观”之一。长城是中国古代文化的象征,是中华民族的骄傲。它那浩大的工程,雄伟的气魄,体现了我们祖先的创造精神。八达岭是万里长城重要关口居庸关的前哨。居庸关与山海关、嘉峪关,同是长城全线的重要城墙关隘,被列为国家重点文物保护单位。在长城上,可以清楚地看到长城的结构。它总是外侧高险,有的地方下临绝壁,在当时的军事条件下,要想循着险峻的山势攀登到城下,再无依无傍地进行仰攻进而破城取胜,几乎是不可能的。城的内侧有石梯门洞,上下十分方便,城墙上外有城垛,内有宇墙。同时,在一定的距离处,或者是在险要的地方,设有“墙台”和“敌楼”。“墙台”是防守士兵休息的地方,“敌楼”可以瞭望和射击,也可以施放狼烟或烽火以报警,这些,现在还都有遗迹可寻。

名胜古迹—布达拉宫
布达拉是梵语的音译,又译作普陀罗或普陀,原指观世音菩萨所居之岛,因而布达拉宫俗称第二普陀罗山。布达拉宫矗立于红山之腰,依山而建,海拔3700多米,与山势融为一体。东西长360米,南北宽140米,主楼高达117米,占地面积36万平方米,建筑面积13万平方米,外观13层,墙体全部由花岗岩砌成。它始建于公元7世纪,公元17世纪由五世达赖喇嘛重修,是当今世界海拔最高、规模最大的宫堡式建筑群。布达拉宫由白宫和红宫两部分组成。白宫是历代达赖喇嘛生活起居和处理政务的地方,红宫为宗教活动场所,除了佛殿,还有存放历代达赖喇嘛的肉身灵塔。参观者经平措堆朗大门,进入半山的德央殿广场,这里是历代达赖喇嘛和僧俗官员观看金刚神舞和藏戏的地方。布达拉宫内还保存了极为丰富的历史文物,其中有2500平方米的壁画,近千座佛塔,上万座塑像,上万幅唐卡,还有贝叶经等珍贵经文典籍,以及明清两代皇帝赐封的金册、金印、玉印和大量的工艺珍品。

名胜古迹—兵马俑

秦始皇陵兵马俑被称为世界第八大奇迹,这是兵马俑的一号坑,此坑为东西向的长方形坑,长230米,宽62米,四周各有五个门道。坑东西两端有长廊,南北两侧各有一边廊,中间为九条东西向过洞,过洞之间以夯土墙间隔。这个坑以车兵为主体,车、步兵成矩形联合编队。军阵主体面向东,在南、北、西边廊中各有一排武士面向外,担任护翼和后卫;东面三排武士为先锋。每个过洞内有四列武士,有的穿战袍,有的着铠甲,中间配有战车,每辆战车后有驭手一名,车士两名。

名胜古迹—峨眉山

峨眉山位于中国四川省峨眉山市境内,景区面积154平方千米,最高峰万佛顶海拔3099米,是著名的旅游胜地和佛教名山;是一个集自然风光与佛教文化为一体的中国国家级山岳型风景名胜。1996年12月6日列入《世界遗产名录》。峨眉山平畴突起,巍峨、秀丽、古老、神奇。它以优美的自然风光、悠久的佛教文化、丰富的动植物资源、独特的地质地貌而著称于世。被人们称之为“仙山佛国”、“植物王国”、“动物乐园”、“地质博物馆”等,素有“峨眉天下秀”之美誉。唐代诗人李白诗曰:“蜀国多仙山,峨眉邈难匹”;明代诗人周洪谟赞道:“三峨之秀甲天下,何须涉海寻蓬莱”;当代文豪郭沫若题书峨眉山为“天下名山”。

风景名胜—石林

石林位于昆明东南86千米的石林彝族自治县,为云南独具魅力的风景旅游区,面积达350平方千米,因“千仞壁立,群峰叠嶂,宛如一片苍莽壮观的森林”而得名“石林”,誉为“天下第一奇观”。石林实为典型的喀斯特(溶岩)地貌。素有“造型地貌天然博物馆”之称,是中国的四大自然景观之一。
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