本试题 “不定项选择关于铁道转弯处内外铁轨间有高度差，下列说法中正确的是( )A．可以使火车顺利转弯，减少车轮与铁轨间的摩擦B．火车转弯时，火车的速度越小，车轮对...” 主要考查您对弯道
等考点的理解。关于这些考点您可以点击下面的选项卡查看详细档案。
- 弯道
弯道的情况：
火车转弯情况：外轨略高于内轨，使得所受重力和支持力的合力提供向心力，以减少火车轮缘对外轨的压力。
①当火车行使速率v等于v规定时，F合=F向心，内、外轨道对轮缘都没有侧压力；
②当火车行使速率v大于v规定时，F合＜F向心，外轨道对轮缘都有侧压力；
③当火车行使速率v小于v规定时，F合＞F向心，内轨道对轮缘都有侧压力。
对弯道问题的处理方法：
①、确定物体运动平面，圆心，半径。
②、受力分析，确定向心力的大小。
③、由向心力得到其它的各个物理量。
发现相似题
与“不定项选择关于铁道转弯处内外铁轨间有高度差，下列说法中正...”考查相似的试题有：
- 火车提速是当今交通发展的必然。若火车转弯近似看成是做匀速圆周运动，火车速度提高可能会使外轨受损。为解决火车高速转弯时...
- 汽车在水平地面上转弯时，地面的摩擦力达到最大，当汽车速率增为原来的2倍时，则汽车拐弯的半径必须[ ]A．减为原来的1/2倍B．...
- 在一段半径为R=15m的圆孤形水平弯道上，已知弯道路面对汽车轮胎的最大静摩擦力等于车重的μ = 0.70倍，则汽车拐弯时的最大速度...
- 质量为2.0×103kg的汽车在水平公路上行驶，轮胎与路面间的最大静摩擦力为1.4×104N。汽车经过半径为50m的弯路时，如果车速达到7...
- 铁路转弯处外轨被垫高，铁轨与水平面夹角为θ，转弯半径为R，火车转弯尽量避免与轨道有侧向挤压的行车最佳速度为____________...
- 火车转弯做圆周运动，如果外轨和内轨一样高，火车能匀速通过弯道做圆周运动，下列说法中正确的是[ ]A.火车通过弯道向心力的来...
- 若火力按规定速率转弯时，内、外轨对车轮皆无侧压力，则火车以较小速率转弯时[ ]A.仅内轨对车轮有侧压力B.仅外轨对车轮有侧压...
- 在铁路的拐弯处，路面要造得外高内低，以减小车轮对铁轨的冲击。某段铁路拐弯半径为R，路面与水平面的夹角为θ，要使列车通过...
- 火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处规定行驶的速度为v ，则下列说法中正确的是[...
- 在设计水平面内的火车轨道的转变处时，要设计为外轨高、内轨低的结构，即路基形成一外高、内低的斜坡（如图所示）。内、外两...