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    把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车辆叫做动车.而动车组就是几节自带动力的车辆(动车)加几节不带动力的车辆(也叫拖车)编成一组,就是动车组,如图所示.假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比,每节动车与拖车的质量都相等,每节动车的额定功率都相等.若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为160km/h;现在我国往返北京和上海的动车组的最大速度为480km/h,则此动车组可能(  )
    A.由3节动车加3节拖车编成的
    B.由3节动车加9节拖车编成的
    C.由6节动车加2节拖车编成的
    D.由3节动车加4节拖车编成的
    魔方格

    本题信息:2012年孝感二模物理单选题难度一般 来源:未知
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本试题 “把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车辆叫做动车.而动车组就是几节自带动力的车辆(动车)加几节不带动力的车辆...” 主要考查您对

平均功率和瞬时功率的区别

功能关系

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  • 平均功率和瞬时功率的区别
  • 功能关系
平均功率和瞬时功率的区别:

1、P=Fv,当v取平均速度,P表示平均功率;
2、P=Fv,当v取瞬时速度,P表示瞬时功率。

几种功能关系:




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